中新網(wǎng)2月25日電 “十五”期間，中國自行研制的第三代戰斗機梟龍完成了從圖紙設計到首飛成功的重大進(jìn)展，用自己創(chuàng )造的奇跡，見(jiàn)證了國防科技工業(yè)輝煌發(fā)展的五年。中央電視臺新聞聯(lián)播透露，在即將到來(lái)的梟龍04架飛機上，將首次裝配由中國自主研制的航空電子系統。
中國一航成都飛機設計研究所所長(cháng)、梟龍飛機總設計師楊偉介紹，在梟龍戰機飛行員面前的這個(gè)座艙中，現在用三塊大的液晶顯示屏幕，能夠集中顯示飛機上裝配的幾十臺設備的信息，并可對這幾十臺設備進(jìn)行控制。這種座艙布局也只有在最新研制的、最新型號的F16上才有類(lèi)似的布局。
報道介紹，這套航電系統使梟龍的“視力”和“聽(tīng)力”比二代戰斗機提高了一倍多，作戰能力大大加強。而就在五年多以前梟龍項目全面啟動(dòng)的時(shí)候，航電系統卻是總設計師楊偉的一塊心病。
楊偉坦承，當時(shí)中國的航電研制水平還相對比較落后。而西方國家對中國嚴密封鎖，所以我們只有兩條路：要不自主發(fā)展，要不停滯不前。
對于楊偉來(lái)說(shuō)，好的航電系統就是要讓飛機上的幾十臺電子設備能象人的眼睛、耳朵一樣協(xié)同工作。一個(gè)國內最先進(jìn)的航電系統綜合試驗室專(zhuān)門(mén)為“梟龍”建立起來(lái)了。通過(guò)模擬飛機真實(shí)的飛行，機載設備的上萬(wàn)個(gè)數據被實(shí)時(shí)記錄下來(lái)進(jìn)行分析測試。利用先進(jìn)的手段，短短兩年多的時(shí)間里，能與國際最先進(jìn)水平相媲美的航電系統研制成功，曾經(jīng)的心病現在成了楊偉的驕傲。更讓他驕傲的是，梟龍還飛向了國際市場(chǎng)。今年中國將向國外用戶(hù)交付一批梟龍飛機，實(shí)現飛機的整機技術(shù)出口，未來(lái)還將進(jìn)行飛機生產(chǎn)線(xiàn)的出口。而梟龍的研制歷程，也正是中國國防科技工業(yè)“十五”跨越發(fā)展的一個(gè)縮影。
國防科工委新聞發(fā)言人黃強介紹說(shuō)，“十五”期間，中國實(shí)施了一批重大的科技工程，比如說(shuō)載人航天，探月工程，新支線(xiàn)飛機，通過(guò)重大工程的實(shí)施，使中國逐步從跟蹤研究到自主創(chuàng )新。
報道說(shuō)，“十五”期間，中國的國防科技工業(yè)產(chǎn)生了一批具有自主知識產(chǎn)權和世界先進(jìn)水平的科技成果，獲得130多項國家科技成就獎，專(zhuān)利申請量以年均36%的幅度快速增長(cháng)。
“十一五”期間，中國將加快國防科技工業(yè)轉型升級步伐，啟動(dòng)大型飛機研制等重大科技工程，進(jìn)一步提高自主創(chuàng )新能力，使國防科技工業(yè)為國防建設和國民經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮更大作用。
