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新能源汽車(chē)發(fā)展模式百花齊放 誰(shuí)執行業(yè)牛耳

2010年11月02日 15:24 來(lái)源:北京晨報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  大力發(fā)展新能源汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢,也是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展戰略的必由之路。圍繞著(zhù)汽車(chē)的新能源之路,各個(gè)企業(yè)都在做,混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)、柴油車(chē)還是現有傳統內燃機上挖掘潛力?答案五花八門(mén),在新能源車(chē)的方向上我們看到的表象是百花齊放,而實(shí)際上大家都是在摸著(zhù)石頭過(guò)河。誰(shuí)能引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)?

  奧迪A6L都市晨光純電動(dòng)概念車(chē)亮相

  校企模式:一汽-大眾奧迪同濟大學(xué)三方攜手

  日前 ,由一汽-大眾汽車(chē)有限公司、奧迪公司與同濟大學(xué)共同建立的“奧迪同濟聯(lián)合實(shí)驗室”在同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院正式啟動(dòng)。作為該項目的研究課題,一輛名為“都市晨光”的奧迪A6L純電動(dòng)原型概念車(chē)在啟動(dòng)儀式現場(chǎng)與代表奧迪品牌最新技術(shù)的A1 e-tron電動(dòng)車(chē)同臺發(fā)布。

  根據奧迪同濟聯(lián)合實(shí)驗室項目合作協(xié)議,一汽-大眾和奧迪公司為同濟大學(xué)提供了不帶內燃機和傳動(dòng)系統的量產(chǎn)A6L轎車(chē),同濟大學(xué)則負責該車(chē)的電驅動(dòng)動(dòng)力總成系統——包括配件和集成等工作,奧迪和一汽-大眾專(zhuān)注于該車(chē)的系統集成以及對原車(chē)的改造等方面——包括底盤(pán)控制、車(chē)身電子和MMI等工作。

  三方合作的結晶——“都市晨光”原型概念車(chē)僅靠電力驅動(dòng),最大續駛里程130公里,最高車(chē)速可達到138公里/小時(shí),電量用盡后,可以方便地在家用外接充電器上進(jìn)行充電。目前已經(jīng)可供各方進(jìn)行以研究為目的的試乘試駕。

  安鐵成表示:“今后我們還將采取更多不同形式的研發(fā)合作,不斷努力為中國消費者提供更多高效、環(huán)保的產(chǎn)品!笔┨┑卤硎荆骸拔磥(lái)幾年,奧迪品牌的混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型將引進(jìn)中國市場(chǎng),以實(shí)現在國內高檔汽車(chē)市場(chǎng)中的繼續領(lǐng)先!

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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