出發(fā)，回家丨新站、新線(xiàn)“首秀”多地將迎來(lái)春節出行“新模式”

　　央廣網(wǎng)北京1月25日消息(記者王晶)春節臨近，一列列鮮花，從昆明被采摘下來(lái)，打包運送，經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)的整列動(dòng)車(chē)運輸，到達成都，將“春天”從春城昆明送至蓉城成都。

　　這是全國唯一高鐵快運整趟動(dòng)車(chē)組在快遞“新年貨”。

　　據官方綜合研判，今年春運期間人員流動(dòng)規模將顯著(zhù)超過(guò)疫情前水平，鐵路、民航客運量有望創(chuàng )歷史新高，全國跨區域人員流動(dòng)量預計達90億人次。

　　眼下，回家的選擇更多了。歲末年初，不斷織密的鐵路路網(wǎng)、民航航線(xiàn)，讓更多人在家門(mén)口就能坐火車(chē)、乘高鐵、趕飛機，增強出游幸福感的同時(shí)，也體現流動(dòng)中國的澎湃活力。

　　新線(xiàn)開(kāi)通為客流增長(cháng)提供運力支撐

　　今年是一個(gè)“晚春運”，春運前務(wù)工人員返鄉流提早且分散，“學(xué)生”“務(wù)工”“探親”客源的節前疊加效應有所減弱，而節后返程則將比較集中。有航司預計，航班高峰會(huì )出現在春節前三天及大年初六起的三天。

　　基于對2024年春運的官方預期，民航和鐵路都在多措并舉增加運力。

　　川青鐵路青白江東至鎮江關(guān)東段迎來(lái)開(kāi)通以來(lái)的首個(gè)春運，今年川青鐵路也為茂縣、松潘和綿竹等地百姓提供了春節出行的“新模式”?！按哼\期間綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段強化巡視檢查，確保設施設備正常運行，提高出行體驗?！碑數罔F路部門(mén)介紹道，自該條線(xiàn)路開(kāi)通以來(lái)，外地游客僅需1到2小時(shí)左右便可從成都直達阿壩州，身臨其境體驗當地藏族、羌族、回族民俗風(fēng)情，欣賞川西美景。

　　2024年春運從1月26日開(kāi)始至3月5日結束，共計40天。多家航司也在增加運力，比如東航計劃在春運期間每天執行客運航班3280班，同比增長(cháng)42%，還加大了機型“小改大”力度，對虹橋、浦東到長(cháng)春、沈陽(yáng)、哈爾濱航線(xiàn)，以及?？?、三亞等航線(xiàn)更換寬體機執行。旗下的全部4架C919國產(chǎn)大飛機也將迎來(lái)春運“首秀”，執飛京滬，京蓉航線(xiàn)。

　　記者還從多家航司了解到，2024年春運預計執行航班及旅客運輸量將超過(guò)2019年春運。根據中國民航局預測，2024年春運民航旅客運量有望創(chuàng )歷史新高，將達到8000萬(wàn)人次，日均200萬(wàn)人次，較2019年增長(cháng)9.8%。

　　眼下，在運力增加的同時(shí)，春運期間的機票預訂量也在不斷攀升。有航司的銷(xiāo)售數據就顯示，部分熱門(mén)航線(xiàn)在春節前一周的機票已幾乎售罄。不過(guò)，值得注意的是，春運期間全國鐵路部分線(xiàn)路出現了打折票，普速列車(chē)票價(jià)最低兩折、動(dòng)車(chē)組票價(jià)最低三折。

　　近日，不少網(wǎng)友曬出了春運期間低至幾十元的火車(chē)票，有多名網(wǎng)友曬出12306購票界面截圖稱(chēng)，1月29日由成都西開(kāi)往北京的K4220次列車(chē)，硬座票只需要47元。對此，12306鐵路客戶(hù)服務(wù)中心回復稱(chēng)，目前普速列車(chē)兩折及以下折扣車(chē)票，主要是春運期間新增臨客返程放空列車(chē)，這部分列車(chē)去程往往車(chē)票緊俏，返程則空座率較高，為充分利用運力資源，部分返程放空列車(chē)推出低折扣票價(jià)。

　　不少行業(yè)內人士建議，避開(kāi)春運出行最高峰，春運同樣有望搶到“特價(jià)票”。

　　多地將迎來(lái)春節出行的“新模式”

　　根據綜合運輸春運工作專(zhuān)班的預測，今年春運期間，包括鐵路、公路、民航、水運客運的出行人次預計大概是18億人次，其余80%都將是自駕車(chē)出行，自駕車(chē)出行也將創(chuàng )歷史新高。交通運輸部已發(fā)布公告，今年小汽車(chē)高速公路免費通行政策不僅保持不變，而且還比春節8天假期多了1天，從2月9日(除夕)00：00到2月17日(正月初八)24：00，免費9天。

　　針對路網(wǎng)情況，交通運輸部相關(guān)負責人介紹，將多措并舉改善自駕出行服務(wù)，包括加強擁堵路段的疏導，提高收費站的通行能力，優(yōu)化清障救援等。春運期間，針對大客流的需要，服務(wù)區將增加移動(dòng)衛生間、移動(dòng)充電設施，為車(chē)輛的停放、充電、加油提供服務(wù)。

　　目前，交通運輸部已上線(xiàn)了“e路暢通”微信小程序，大家可以通過(guò)“e路暢通”查到最近的充電樁，如果車(chē)有問(wèn)題，還可以點(diǎn)“陽(yáng)光救援”。如果遇到事故，可以通過(guò)小程序“一鍵呼救”。如果出行期間遇到了一些不愉快的事要投訴、建議，可撥打熱線(xiàn)電話(huà)“12328”交通運輸服務(wù)監督熱線(xiàn)。

　　自駕可以欣賞沿途風(fēng)景，春節期間也可以坐著(zhù)高鐵去旅行，新線(xiàn)的開(kāi)通為民眾帶來(lái)了更多的選擇。

　　比如，2023年12月27日，杭昌高鐵黃昌段開(kāi)通運營(yíng)后，可以坐著(zhù)高鐵去鄱陽(yáng)湖看候鳥(niǎo)。據介紹，杭昌高鐵黃昌段穿越長(cháng)江江豚繁殖地鄱陽(yáng)湖、無(wú)公害水產(chǎn)品養殖基地軍山湖、白天鵝群居棲息地金溪湖，跨越信江、樂(lè )安江、昌江等十余條河流，以及多個(gè)動(dòng)物保護區和風(fēng)景名勝區。

　　在湖北，黃石、黃岡、鄂州、大冶等地居民往來(lái)武漢也更方便了。今年1月24日，武鄂黃黃城際鐵路“新城快線(xiàn)”列車(chē)正式開(kāi)通，采用公交化運營(yíng)，乘客乘坐“新城快線(xiàn)”像地鐵一樣方便，不定席位，隨到隨走。

　　除車(chē)次更加密集、路程耗費時(shí)間更短外，“新城快線(xiàn)”還開(kāi)辟了專(zhuān)門(mén)的候車(chē)區域及進(jìn)出站通道。旅客乘坐“新城快線(xiàn)”時(shí)，可以選擇現場(chǎng)購買(mǎi)單程票，或使用微信及支付寶“新城快線(xiàn)”小程序等方式刷卡或刷碼進(jìn)站。值得注意的是，第一次使用微信小程序時(shí)需要在車(chē)站購票機上進(jìn)行實(shí)名認證。

　　專(zhuān)家提示，即將到來(lái)的春運首日大家不必擔憂(yōu)，多家在線(xiàn)旅游預訂平臺的數據顯示，由于購票群體疊加寒假、回鄉以及公務(wù)出行需求，春運首日客流密集，線(xiàn)路卻較分散，除少量旅游線(xiàn)路、與公商務(wù)重合的線(xiàn)路外，大多并不擁擠。

　　新春運：時(shí)速350公里“高鐵追著(zhù)飛機跑”

　　2024年春運明天開(kāi)啟，全國首個(gè)下穿機場(chǎng)和地鐵的時(shí)速350公里高鐵車(chē)站將迎春運。

　　位于四川成都的天府機場(chǎng)站是國內首個(gè)下穿機場(chǎng)、地鐵的時(shí)速350公里高鐵車(chē)站。引入車(chē)站的6條高鐵線(xiàn)中，有2條供時(shí)速350公里高鐵動(dòng)車(chē)不減速通過(guò)，由此將誕生罕見(jiàn)的“高鐵追著(zhù)飛機跑”奇景。

　　值得一提的是，天府機場(chǎng)站綜合交通中心(GTC)最大特色在于與高鐵、地鐵機場(chǎng)站結合建設，形成空陸一體的交通體系，實(shí)現了“空鐵一體化，旅客零換乘”，為旅客出行提供了極大便利。

　　同樣在成都，為滿(mǎn)足旅客多元化、精準化出行需求，什邡號“熊貓專(zhuān)列”也于近日完成最后的智能系統調試，將以嶄新面貌與全國各地的朋友見(jiàn)面。什邡號“熊貓專(zhuān)列”編組17輛，全列定員466席，包括高級軟臥3輛，高級硬臥10輛，餐車(chē)1輛、多功能娛樂(lè )車(chē)1輛，宿營(yíng)車(chē)1輛、發(fā)電車(chē)1輛。全新升級的“熊貓專(zhuān)列”，將打造“交通+旅游”精品旅游列車(chē)模式。

　　還有1月10日多地調圖后帶來(lái)的線(xiàn)路變化，也將給春運期間民眾出行帶來(lái)便利，這是春運前最大規模的一次鐵路調圖。

　　國鐵沈陽(yáng)局客運部技術(shù)科副科長(cháng)姚廷東表示，借助新開(kāi)通的濟鄭高鐵，新增1對沈陽(yáng)北至鄭州東的動(dòng)車(chē)，進(jìn)一步提升了東北地區至中東部地區的高鐵運輸能力，同時(shí)也填補了遼寧地區去往山東聊城、河南濮陽(yáng)等地無(wú)動(dòng)車(chē)開(kāi)行的空白。

　　在西北地區，西安北站經(jīng)濟鄭高鐵到青島的G2064/1、G2062/3次動(dòng)車(chē)組列車(chē)，全程運行僅6小時(shí)，運輸時(shí)長(cháng)再次壓縮；在西南地區，成都東至自貢至宜賓至樂(lè )山至成都東開(kāi)行環(huán)線(xiàn)動(dòng)車(chē)組4列，串聯(lián)七座城市兩座機場(chǎng)。調圖后，全國鐵路每日安排旅客列車(chē)11149列，較現圖增加233列。

　　2024年鐵路春運是疫情平穩轉段后第一個(gè)常態(tài)化春運，國鐵集團客運部負責人介紹，旅客購票出行需求旺盛。從目前預售情況看，2月3日至6日，深圳至貴陽(yáng)、深圳至南寧、深圳至武漢、深圳至重慶、廣州至重慶、廣州至貴陽(yáng)、廣州至武漢、北京至哈爾濱等方向的車(chē)票較為緊張。預售期內，廣州至成都、廣州至南昌、上海至武漢、上海至北京、上海至青島、北京至長(cháng)春、北京至沈陽(yáng)、北京至濟南、北京至大同、北京至呼和浩特等方向部分車(chē)次仍有余票，旅客朋友可及時(shí)購買(mǎi)。