昨天6點(diǎn)，北京正式進(jìn)入機動(dòng)車(chē)限行第一天。當天下午2點(diǎn)，市環(huán)保監測中心發(fā)布空氣質(zhì)量日報：17日空氣污染指數為91，空氣質(zhì)量屬二級“良”，與16日相比，空氣質(zhì)量由三級輕微污染提升了一個(gè)等級，空氣質(zhì)量有明顯改善。
昨天有大約130萬(wàn)輛限行汽車(chē)沒(méi)有上路。環(huán)保監測人員告訴記者，每天的空氣質(zhì)量的統計時(shí)段是從前一日的12時(shí)至次日12時(shí)，削減機動(dòng)車(chē)出行是從17日6點(diǎn)開(kāi)始，所以影響17日空氣質(zhì)量只有6個(gè)小時(shí)的限行效果。
那么，是這6小時(shí)的百萬(wàn)汽車(chē)停駛改變了空氣質(zhì)量嗎？氣象條件會(huì )不會(huì )起主導作用？北京市氣象臺臺長(cháng)郭虎表示，目前北京的近地面受弱高壓控制，地面風(fēng)力較小，不利于污染物的擴散，高空的風(fēng)速也比較小，不論是垂直方向，還是水平方向，都不利于污染物的持續擴散。
市環(huán)保局副局長(cháng)杜少中說(shuō)，限行對空氣質(zhì)量的改善有好處，本市局部地區16日傍晚下了一場(chǎng)暴雨，這對空氣中的污染物也有一定的沖刷作用。目前還很難說(shuō)到底是雨的作用，還是汽車(chē)限行發(fā)揮的威力。
杜少中表示，環(huán)保專(zhuān)家當前正在對這些數據進(jìn)行分析、評估，將盡早對17日至20日4天限行的總體成效向公眾公布。(夏命群）
