
中新社北京四月十四日電(記者 閆曉虹) 東方航空云南分公司的十八個(gè)航班先后返航,成為沸沸揚揚的“返航門(mén)”事件。事件中無(wú)論飛行員職業(yè)操守問(wèn)題,還是事后東航公司就集體返航事件真正原因的解釋和態(tài)度問(wèn)題,都引起廣泛關(guān)注。調查顯示,有八成公眾不滿(mǎn)意東航“返航事件”。
對此事件,中國社會(huì )調查所對北京、上海、廣州、哈爾濱、大連、鄭州、成都、武漢、杭州、西安等地的一千名公眾最新進(jìn)行了訪(fǎng)問(wèn)調查。本次東航 “集體返航”事件究其原因是由于民航勞資矛盾,飛行員因不滿(mǎn)待遇集體“罷飛”,導致大量旅客滯留。當問(wèn)及“您如何看待此次事件中飛行員‘劫持’乘客來(lái)達到目的行為?”時(shí),有八成五的被訪(fǎng)者表示“不支持”。
當問(wèn)及“對此您怎么看待東航對此事件的態(tài)度?”時(shí),三成四的被訪(fǎng)者表示“相當不滿(mǎn)意”,四成七的被訪(fǎng)者表示“不滿(mǎn)意”。
調查顯示,此次東航“集體返航”事件,輿論更多的注意力放在了民航勞資關(guān)系上,但是乘客無(wú)疑是最大的受害者。多數公眾認為,在處理此次“返航事件”的同時(shí),努力保護保障乘客的權益應當受到更多的關(guān)注和重視,不僅僅是航空公司的道歉,更需要將服務(wù)乘客的觀(guān)念落到實(shí)處。

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