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“庫比卡奪得桿位，寶馬的強勢打破了F1的格局�！币惶烨�，幾乎所有的媒體都在為寶馬車(chē)隊的首個(gè)桿位歡呼雀躍，但一天后，人們發(fā)現巴林站的統治權從未從法拉利的手中旁落。在這場(chǎng)毫無(wú)懸念的比賽中，馬薩和萊庫寧一直領(lǐng)跑，包攬前兩名，庫比卡名列第三，倒是遭遇撞車(chē)的漢密爾頓連1分都沒(méi)拿到。
如果要想持續排位賽中的表現，采用輕載油的庫比卡必須在第一彎道就保住優(yōu)勢并盡可能地跑得久些，這個(gè)道理所有人都知道，然而法拉利壓根沒(méi)有給挑戰者機會(huì )。馬薩一開(kāi)始就借助強有力的發(fā)車(chē)壓過(guò)庫比卡，第二圈萊庫寧也硬吃庫比卡，看上去躍馬賽車(chē)在F1車(chē)壇的性能優(yōu)勢依然無(wú)法動(dòng)搖。
“前面沒(méi)有一輛車(chē)的感覺(jué)實(shí)在太棒了(獲得桿位發(fā)車(chē))，但是我的發(fā)車(chē)有些問(wèn)題，菲利浦(馬薩)做得很好，隨后我的賽車(chē)有些打滑，被萊庫寧超越了�！辟惡�，庫比卡還是流露出一絲失望，不過(guò)比他更倒霉的是漢密爾頓，激進(jìn)的英國人在第二圈撞上了阿隆索的車(chē)尾，銀箭的前翼立刻分崩離析，滑出賽道，在漢密爾頓進(jìn)站換上新的鼻錐后，他已經(jīng)掉到了第18位。由于漢密爾頓的意外，法拉利在巴林站的優(yōu)勢愈加明顯，“這里的賽道很好，我很快拉開(kāi)了與庫比卡的差距，我跑在最前面，萊庫寧在我的身后保護，這一天實(shí)在太完美了�！本拖耨R薩說(shuō)的那樣，一年前，他就在薩基爾賽道攫取了冠軍，而現在他自己都沒(méi)想到能夠贏(yíng)得那么輕松。幾乎每一圈馬薩都比庫比卡跑得更快，賽后波蘭人也顯得很無(wú)奈，“完成第二次進(jìn)站后，我已經(jīng)很難再去追趕法拉利，我在速度上缺乏競爭力�！�
比賽進(jìn)入到中段，冠軍之爭就早早成了法拉利的內戰，但萊庫寧似乎有所“保留”，“我和菲利浦發(fā)生過(guò)小小的競爭，我的賽車(chē)還沒(méi)達到最佳狀態(tài)，沒(méi)有拿到冠軍我不可能很開(kāi)心，但能取得這樣的成績(jì)也算不錯了�！比R庫寧賽后的表態(tài)有些模棱兩可，但不管怎樣，他已經(jīng)沖上車(chē)手積分第一位。
雖然寶馬沒(méi)能在巴林站贏(yíng)得冠軍，不過(guò)此站過(guò)后人們發(fā)現寶馬車(chē)隊已經(jīng)悄悄完成了一次偉大的“超車(chē)”，憑借庫比卡和海菲爾德的第三、第四名，在車(chē)隊積分榜上他們壓過(guò)法拉利1分，把銀箭甩下2分，曾經(jīng)的紅銀爭霸格局已經(jīng)動(dòng)搖�！拔覀兊亩緶y試相當不錯，現在我們的努力收到了回報�！睂汃R總監泰森有理由感到高興，從目前的情況看，或許法拉利還將持續自己的強勢，但邁凱倫曾經(jīng)的老二位置極有可能被寶馬取而代之。早報記者 陳均
F1巴林站車(chē)手前八名
1馬薩法拉利
2萊科寧法拉利
3庫比卡寶馬-索伯
4海德菲爾德寶馬-索伯
5科瓦萊寧邁凱輪
6特魯利豐田
7韋伯紅牛
8羅斯博格威廉姆斯
F1車(chē)手積分總排名
1萊科寧法拉利19分
2海德菲爾德寶馬-索伯16分
3漢密爾頓邁凱輪14分
3科瓦萊寧邁凱輪14分
5庫比卡寶馬-索伯14分
6馬薩法拉利10分
F1車(chē)隊總積分
1寶馬-索伯30分
2法拉利29分
3邁凱輪28分
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