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　　亞洲最大旗艦店展廳開(kāi)業(yè)、最新款的車(chē)型亞洲首發(fā)……正是看中了充滿(mǎn)潛力的中國豪華跑車(chē)市場(chǎng)，阿斯頓·馬丁將“Rapide亞洲首發(fā)”這一殊榮放在了中國。中國消費者也相當給“面兒”，Rapide剛剛亮相即被預訂。

　　這是阿斯頓·馬丁首席執行官烏爾里奇·貝茲首次來(lái)到中國，他表示：“中國將驅動(dòng)阿斯頓·馬丁未來(lái)的增長(cháng)，1到2年左右將成為亞洲第一大市場(chǎng)�！睋�了解，去年阿斯頓·馬丁在中國大陸共銷(xiāo)售83輛車(chē)，已經(jīng)成為亞洲第三大市場(chǎng)。烏爾里奇·貝茲認為阿斯頓·馬丁過(guò)去的一年在中國市場(chǎng)取得了不錯的成績(jì)，積極布局擴大經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )。此番聯(lián)手郭斌、郭晟兄弟建立起亞洲最大旗艦展廳，已是過(guò)去的兩個(gè)月內開(kāi)業(yè)的第二家展廳。對于今年，雖然沒(méi)有明確的銷(xiāo)量目標，但他相信2010年阿斯頓·馬丁在中國一定會(huì )超越去年的銷(xiāo)量。為了實(shí)現這一目標，阿斯頓·馬丁將加快經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )的建設，除了北京上海以外，杭州、廣州、成都、重慶、大連都會(huì )建設阿斯頓·馬丁的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。

　　目前小型車(chē)已經(jīng)成為發(fā)展趨勢，阿斯頓·馬丁也曝光了其首款微型車(chē)。這款被命名為Cygnet的小車(chē)并不是完全由阿斯頓·馬丁自己打造，而是與豐田合作，采用豐田IQ的平臺。烏爾里奇·貝茲表示，Cygnet延續了阿斯頓·馬丁充滿(mǎn)動(dòng)感和力量的造型，并具有強勁動(dòng)力，車(chē)身雖小但決不是一款便宜的車(chē)。烏爾里奇·貝茲透露，Cygnet引入中國恐怕要等到2011年。(吳鵬亮）