中新網(wǎng)杭州三月二十九日(記者 嚴格 茅一梅)滬杭磁懸浮項目是否毫無(wú)懸念已成定論？浙江省發(fā)展規劃研究院磁懸浮項目負責人柴賢龍認為這種說(shuō)法目前是不科學(xué)的。
這位高級工程師和他的同事從一九九二年開(kāi)始研究磁懸浮項目，最后報經(jīng)國務(wù)院批準的項目建議書(shū)也綜合了他們部分研究成果。
最近有消息，滬杭磁懸浮項目預計將于二00八年建成，并于二0一0年上海世博會(huì )前投入運營(yíng)。還有消息說(shuō)，滬杭磁懸浮將于今年年底開(kāi)工。
而柴賢龍認為，國務(wù)院只是批準了滬杭磁懸浮交通項目建議書(shū)，進(jìn)入可行性研究階段，而決非開(kāi)工階段。既然是可行性研究，就有可行、不可行兩種結果。在此期間，還需要經(jīng)過(guò)環(huán)境評估、技術(shù)創(chuàng )新、綜合效益等多種因素的考核，其中任何一環(huán)節都會(huì )使該項目產(chǎn)生變數。
作為研究多年磁懸浮的專(zhuān)家，柴非常希望磁懸浮可行性研究能得到預想的結果，“但在可行性報告出來(lái)前，已成定論的說(shuō)法不符合重大項目決策的科學(xué)性�！彼f(shuō)。
