在經(jīng)過(guò)長(cháng)達一年多的市場(chǎng)熱銷(xiāo)之后，中國車(chē)市整體增長(cháng)放緩，加價(jià)現象也沒(méi)之前那么嚴重。不過(guò)兩級分化在車(chē)市之中有所顯現，日系車(chē)在豐田的領(lǐng)頭下優(yōu)惠較大，而德系車(chē)型依然保持堅挺。這也反映了市場(chǎng)的某種價(jià)值取向，也是對德系車(chē)型的一種肯定。下面我們就來(lái)看看這大眾旗下最受關(guān)注的四款緊湊型家用車(chē)——高爾夫6、寶來(lái)、朗逸、速騰的具體表現吧。

指導價(jià)格：11.88萬(wàn)-23.58萬(wàn)

　　高爾夫6的熱銷(xiāo)與加價(jià)是一個(gè)傳奇，其實(shí)小編我說(shuō)這句臺詞都嫌煩了，不過(guò)市場(chǎng)熱度還是很高。不得不稱(chēng)贊大眾高6的優(yōu)良動(dòng)力性能以及良好的燃油經(jīng)濟性，還有它的豐富配置。

　　高爾夫的外觀(guān)傳承大眾的低調與經(jīng)典，在平實(shí)之中展現驚艷。復古式的車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)單平實(shí)，遠遠看去頗為低調。但兩條極致簡(jiǎn)約的水平線(xiàn)勾勒出大眾家族全新的前臉，車(chē)身側面和尾部都很樸實(shí)無(wú)華。

　　高爾夫的內飾是標準的大眾設計，但還是一些細節可以輕松區分它與速騰、邁騰之間的差異，不過(guò)還是非常相似。做工方面延續德國人的嚴謹，不過(guò)有些人性化細節設計方面，還是和日系車(chē)有點(diǎn)差距。

　　高爾夫共有三款發(fā)動(dòng)機：1.4T、1.6L、2.0L。不過(guò)最受推崇的還是1.4T車(chē)型，最大功率為96kW，最大扭矩為220Nm，性能超過(guò)不少2.0L的車(chē)型，實(shí)現了小排量大功率大扭矩，在油耗和動(dòng)力性方面取得了兼顧。傳動(dòng)部分有5擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱可以選擇。

編輯點(diǎn)評：

　　客觀(guān)的來(lái)看，高爾夫6確實(shí)是一款非常優(yōu)秀的車(chē)型，從品質(zhì)、動(dòng)力到底盤(pán)調校都不是素食主義者。想要擁有它的話(huà)，就加緊排隊吧，據說(shuō)遲點(diǎn)拿車(chē)可以不用加價(jià)，也算是個(gè)不錯的應對之道，畢竟我覺(jué)得我的時(shí)間還是沒(méi)那么值錢(qián)，就稍作忍耐吧。