夏日已經(jīng)到來(lái)，京城現在每天的最高溫度都已經(jīng)飆到了30度以上，在瘋狂的烈日下停上幾個(gè)小時(shí)的車(chē)再去開(kāi)車(chē)門(mén)，如果車(chē)內沒(méi)有強勁的空調想必沒(méi)有人能夠承受得了接近五十度的高溫。那么不同的車(chē)型、不同的顏色、不同的內飾究竟空調的制冷效果能差多少呢？我們愛(ài)卡汽車(chē)說(shuō)真的最近針對汽車(chē)空調做了一期極限測試的集合，集合了市面上較為常見(jiàn)的十幾款車(chē)型，希望這個(gè)測試能夠幫助大家更加了解不同車(chē)型內的空調制冷效果究竟如何。

測試場(chǎng)地——海淀劇院停車(chē)場(chǎng)

　　測試之前我們包下了公司附近海淀劇院的二十個(gè)停車(chē)位，為我們的測試場(chǎng)地提供了便利的條件，而且這個(gè)區域陽(yáng)光沒(méi)有任何遮擋，可以肆無(wú)忌憚地照射在測試車(chē)型上。

　　【測試工具】

本次空調測試用工具

　　本次測試我們準備了溫度計、溫槍、秒表（iPhone軟件）。

　　【測試車(chē)型】

本次測試車(chē)型的鑰匙全家福

　　本次測試車(chē)型一共有14款，我們將測試的十四款車(chē)型具體情況如下：

　　【測試流程】

　　上午十點(diǎn)鐘時(shí)間，所有測試車(chē)型全部到齊，當時(shí)的室外溫度是28度，我們在每一輛測試車(chē)型之中放入溫度計，暴曬兩個(gè)小時(shí)之后，測試每一款車(chē)的車(chē)表、把手、車(chē)內方向盤(pán)、檔桿、座椅、面板、中控等溫度，然后將空調的風(fēng)量開(kāi)至最大，20分鐘后分別測試每一輛車(chē)內所達到的溫度。下面就讓我們來(lái)看看以上車(chē)型的最終測試結果如何。