傳統的汽車(chē)儀表只能給駕駛者提供汽車(chē)運行中必要而又少量的數據信息，已遠遠不能滿(mǎn)足現代汽車(chē)新技術(shù)、高速度的要求。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)廠(chǎng)家也在儀表盤(pán)上費盡心思，讓小小的儀表盤(pán)變得越來(lái)越漂亮，功能越來(lái)越多，從實(shí)用開(kāi)始走向時(shí)尚、炫目，最終完成實(shí)用與時(shí)尚的完美結合。

【從機械到虛擬！說(shuō)說(shuō)儀表盤(pán)的前世今生】

　　儀表盤(pán)大部分放置在駕駛員的眼皮底下、方向盤(pán)的前面，便于駕駛者看到儀表盤(pán)上的數據和信息。別看儀表盤(pán)“個(gè)子”不大，小身材卻有大味道，小小的儀表盤(pán)包括了發(fā)動(dòng)機轉速表、時(shí)速表、里程表、燃油表、水溫表以及百公里油耗等內容。

大眾GTI儀表盤(pán)

　　因為汽車(chē)儀表盤(pán)是駕駛者在車(chē)內看得最多的部件，所以現在我們看到的每款車(chē)型的儀表盤(pán)大多擁有自己的特點(diǎn)，來(lái)滿(mǎn)足不同駕駛者對汽車(chē)儀表的需求，譬如像經(jīng)濟型車(chē)往往給人五彩斑斕的視覺(jué)體驗，而中級車(chē)型往往更彰顯運動(dòng)與科技的結合，高級車(chē)則顯典雅尊貴以及智能化的應用。

色彩繽紛的睿翼儀表盤(pán)

帶有行車(chē)電腦顯示的儀表盤(pán)

　　最早的汽車(chē)儀表盤(pán)，只是簡(jiǎn)單的體現了汽車(chē)的時(shí)速和轉速信息，而且都是大量使用簡(jiǎn)單的指針和羅盤(pán)來(lái)顯示；整體布局看起來(lái)很單調，背光顏色乏味，在夜間看儀表盤(pán)及其不便。

老款捷達的儀表盤(pán)

老款富康的儀表盤(pán)

老款桑塔納儀表盤(pán)

　　最初的儀表盤(pán)只能提供給駕駛者簡(jiǎn)單的速度、耗油等信息，操作也很機械化，這樣的儀表盤(pán)除了現在幾款還在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的“老三樣”車(chē)型外，已經(jīng)不被其它車(chē)型所用了，慢慢的將被淘汰掉。