而“人機互動(dòng)”的這個(gè)詞匯已經(jīng)開(kāi)始慢慢注入到現在人們的大腦里。而為適應汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )化的趨勢，汽車(chē)儀表進(jìn)行通信也成為必然。如果你正駕車(chē)行駛在高速公路上，突然汽車(chē)儀表板上跳出這樣一條信息：“操作系統錯誤,你必須重新啟動(dòng)！”這時(shí)你該怎么辦？是閱讀使用手冊還是打電話(huà)救援？像電腦一樣的重啟按鈕究竟在什么地方？當然，這僅僅是個(gè)假設。

實(shí)現移動(dòng)電話(huà)功能

雪佛蘭未來(lái)儀表盤(pán)

沃爾沃未來(lái)智能儀表盤(pán)

　　但從另一個(gè)層面來(lái)說(shuō)，如何更方便、快捷地實(shí)現“人機互動(dòng)”已擺在了汽車(chē)制造商和軟件制造商面前，相信等到真正的“數字化轎車(chē)”全面上市時(shí)，國內外汽車(chē)制造商已經(jīng)有了更好的解決辦法。

鈴木未來(lái)智能儀表盤(pán)

榮威NI儀表盤(pán)

榮威未來(lái)3G車(chē)型可以實(shí)現車(chē)內上網(wǎng)

　　但無(wú)論是哪種風(fēng)格的汽車(chē)儀表盤(pán)都是汽車(chē)科技發(fā)展的成果，而非一朝一夕所能達到的，隨著(zhù)光學(xué)、電子技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是計算機技術(shù)在汽車(chē)儀表中的廣泛應用，汽車(chē)儀表正向數字化和智能化方向發(fā)展。