6月21日,順義趙全營(yíng)鎮,路誠偉業(yè)建筑材料廠(chǎng)仍在正常生產(chǎn)。不久該廠(chǎng)將搬遷,廠(chǎng)區將會(huì )成為北京自主品牌汽車(chē)基地的一部分。
北京現代、北汽福田、北京奔馳,這些耳熟能詳的汽車(chē)都由北京本土的汽車(chē)生產(chǎn)商———北汽集團生產(chǎn)。而真正屬于北京本土的汽車(chē)品牌卻一直是空白。今年8月,北京自主品牌乘用車(chē)基地將在順義開(kāi)工建設,預計明年10月或11月正式竣工投產(chǎn)。屆時(shí),北京將擁有自主品牌的乘用車(chē),擬命名為“北京”牌。
本報訊 今年6月3日,北京市經(jīng)信委組織39個(gè)重大戰略新興工業(yè)項目簽約,北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責任公司投資的北京自主品牌乘用車(chē)基地項目首次亮相,正式簽約落戶(hù)順義趙全營(yíng)。該基地預計在今年8月初開(kāi)工,明年年底竣工投產(chǎn)北京自己的品牌乘用車(chē)。
初步形成15萬(wàn)輛年產(chǎn)能
據了解,該項目總投資40多億元,計劃8月初開(kāi)工建設,明年竣工投產(chǎn)。初步將形成15萬(wàn)輛年產(chǎn)能。到2013年預計產(chǎn)能達30萬(wàn)輛。
北京自主品牌乘用車(chē)擬命名為“北京”牌。據順義區經(jīng)信委介紹,早在2006年底,當時(shí)的北汽就成立了北京汽車(chē)研究總院,“北京”牌轎車(chē)研發(fā)就是研究總院重中之重的工作。順義經(jīng)信委主任吳建國介紹說(shuō),這個(gè)研究總院同樣也是落戶(hù)到了順義汽車(chē)基地,投資16.8億元,專(zhuān)門(mén)用來(lái)研發(fā)自主品牌車(chē),明年就要建成投入使用了。
收購薩博奠定研發(fā)基礎
事實(shí)上,北汽早已發(fā)布過(guò)自主“北京”品牌和旗下的多款概念車(chē),但除越野車(chē)B40以及007能達到量產(chǎn)狀態(tài)外,轎車(chē)則因為未找到合適開(kāi)發(fā)平臺而一直停留在概念階段。去年12月成功收購薩博,則讓北汽自主轎車(chē)研發(fā)基礎基本完備。
今年4月北京車(chē)展,在收購薩博短短四個(gè)月后,北汽就宣布了重新梳理后的未來(lái)自主品牌規劃,包含轎車(chē)、越野車(chē)以及微車(chē)三個(gè)系列,十余款車(chē)型,其中最受關(guān)注的轎車(chē)系列包含C30,C50,C60,C70和C80,越野車(chē)系列則包含B40,B61和B90等。
中級車(chē)型將成為主打
“北京”牌轎車(chē)的重頭戲是明年年中推出的中高級轎車(chē)C70,C60等車(chē)型。據了解,這也將是北汽順義自主乘用車(chē)基地投產(chǎn)的車(chē)型。
C70和C60分別源自薩博95和93平臺,分別定位于B級車(chē)和A+級轎車(chē),外觀(guān)有很明顯的薩博風(fēng)格,動(dòng)力方面有望匹配薩博技術(shù)發(fā)動(dòng)機,售價(jià)則將預計在10到20萬(wàn)元,大幅低于薩博原車(chē)型。
據介紹,基地明年投產(chǎn)后,初步形成15萬(wàn)輛年產(chǎn)能,這意味著(zhù),如果一切順利的話(huà),明年人們在街頭上就有機會(huì )看到“北京”牌轎車(chē)的身影了。
■探營(yíng)
基地建設涉及三家企業(yè)搬遷
按照簽約的規劃,北京自主品牌乘用車(chē)基地要落戶(hù)到趙全營(yíng)空港C區(二期),總投資42億元,占地1600畝。
“基地所處的位置不涉及村民拆遷,主要是3家企業(yè)的搬遷”,順義區經(jīng)信委主任吳建國透露,政府將出資幾千萬(wàn)元為這些搬遷企業(yè)尋找新的落腳地點(diǎn)。
沿著(zhù)京承高速一直北行至趙全營(yíng)出口,向東行駛3公里左右,就進(jìn)入趙全營(yíng)鎮的地界了。
這個(gè)位于順義西北部的小鎮看上去并不起眼,但它是北京城市總體規劃布局中確定重點(diǎn)發(fā)展的42個(gè)小城鎮之一,也是順義的4個(gè)重點(diǎn)鎮之一!榜R大姐”、“北郎中”、“綠友”等北京市著(zhù)名商標均誕生于此。
鎮上的人對自主品牌車(chē)基地的事情似乎已有所耳聞,指了指空港C區東邊的位置,“應該就是在東北邊那一大片地方!
6月21日,記者一行來(lái)到自主品牌車(chē)基地所處的幾家即將搬遷的企業(yè),這里依然平靜如常。
北京路誠偉業(yè)建筑材料廠(chǎng)位于后桑園村100多畝的廠(chǎng)區里到處堆著(zhù)砂石料,還看不出要搬走的跡象。但廠(chǎng)長(cháng)楊福成證實(shí),廠(chǎng)子的確是要為自主品牌車(chē)基地而搬遷,只是目前并沒(méi)有停工,政府在與廠(chǎng)里法人代表進(jìn)行協(xié)商溝通,選址、搬遷費還沒(méi)確定。
另一家正大集團旗下的北京家禽畜種有限公司也在搬遷之列!肮径歼在正常工作中”,一位工作人員說(shuō),盡管已知道確實(shí)要走的消息,但具體時(shí)間、搬往何處尚不清楚,公司高層在商談中。
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【編輯:陳鑫】 |
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