● 日產(chǎn)NV200

　　售價(jià)：8.08-12.38萬(wàn)元

　　在介紹NV200之前首先得提一句它“CDV”車(chē)型這個(gè)全新的概念，CDV翻譯成中文的意思就是基于轎車(chē)平臺開(kāi)發(fā)出的廂式車(chē)。在NV200的B平臺上還同樣生產(chǎn)著(zhù)我們熟悉的騏達、驪威和軒逸等車(chē)型。所以我們也有理由期待NV200能有一個(gè)好的表現。

　　NV200的外形與我們熟悉的廂式車(chē)相比更加時(shí)尚一些，車(chē)頭上挑的線(xiàn)條從中網(wǎng)一直延伸至B柱，這樣的設計給人更有活力的感覺(jué)。NV200的車(chē)身長(cháng)度雖然只有4400mm，是今天介紹的4款車(chē)型中最短的，不過(guò)其軸距卻達到2725mm，反而超過(guò)了途安和和悅RS。

　　本車(chē)的體驗者身高為188cm，但坐在NV200的前兩排頭部仍然有一拳的余量，車(chē)身較高確實(shí)是廂式車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)。而且和之前介紹的兩款車(chē)型不同，NV200的第三排座椅可以乘坐一名成年男性，雖然也不寬裕但可以進(jìn)行短途的乘坐。

『所有座椅都打開(kāi)時(shí)后備廂的使用空間』

　　在所有座椅都不放倒的情況下，NV200的后備廂地板空間并不是很大，但實(shí)際使用后才發(fā)現其實(shí)仍然能夠裝下不少東西，這和廂式車(chē)的高車(chē)身有很大關(guān)系。

『折起第三排座椅后的載物空間』

　　在將第三排座椅折起之后，NV200后備廂的最大深度基本又擴大了一倍，不過(guò)折起的座椅掛在兩側的設計并不巧妙，占用了車(chē)內不少空間。而將后兩排座椅都折起后，NV200的載物空間將達到最大水平，直接開(kāi)著(zhù)它去進(jìn)貨都沒(méi)問(wèn)題啦。

　　NV200同樣只有一種動(dòng)力組合可選，HR16系列發(fā)動(dòng)機應用在日產(chǎn)多款車(chē)型上，動(dòng)力和油耗都有不錯的表現。NV200雖然外形很唬人，但實(shí)際上，它的整備質(zhì)量?jì)H有1355公斤，是今天介紹的4款車(chē)型中質(zhì)量最輕的。不過(guò)它仍然比騏達重了200公斤，再加上經(jīng)常要有較大的載重，實(shí)際駕駛時(shí)動(dòng)力可能略顯不足。

　　車(chē)型總結：

　　由于NV200采用廂式車(chē)設計，再拿它和其他MPV車(chē)型比較空間已經(jīng)不太公平啦，這輛車(chē)商用的屬性更強，尤其適合經(jīng)常需要大量進(jìn)貨或者送貨的公司。它的裝載能力和"小面"旗鼓相當，但用它代表公司顯然更有面子。