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性能平淡/不失樂(lè )趣 測試榮威350D 1.5AT(5)

2010年07月06日 14:16 來(lái)源:汽車(chē)之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  ● 儲物空間:人性化設計豐富

  對于一款自主品牌車(chē)型來(lái)說(shuō),我們似乎沒(méi)有必要對它的儲物空間的人性化設計做太過(guò)苛刻的要求,但榮威350給我們交了一份滿(mǎn)意的答卷。

  前排為司機設計的人性化空間不少,比如兩處卡槽以及空調面板下面的儲物空間,這里還很適合用來(lái)放完外接音源設備,不用擔心連接線(xiàn)會(huì )滿(mǎn)車(chē)亂飛,當然這里用來(lái)放隨身的物品也十分合適。

  前排扶手箱和手剎旁邊的儲物空間表現也令人滿(mǎn)意,兩個(gè)杯架空間合適而且有蓋,扶手箱內部隱藏有卡夾和硬幣槽,里面的深度和空間也不算小。

  前排副駕駛方面,手套箱內的空間不算大,而且手套箱的下降也沒(méi)有阻尼,人性化設計方面只有一個(gè)筆架。有不少人喜歡座椅下面的抽屜,但實(shí)際內部的空間并不大,而且開(kāi)口也很小,所以實(shí)用程度并不如想象中高。

  后備廂空間的表現也不錯,特別是最寬處1400mm的寬度不是所有車(chē)都能達到的,當然這只是依靠?jì)蓚雀辉5目臻g,并不代表后備廂實(shí)際的儲物能力,真正起決定作用的是后備廂的最小深度。

  接下來(lái),我們重點(diǎn)體驗一下榮威350的inkaNet系統,這套系統裝配在頂配車(chē)型上,是目前緊湊型車(chē)中最為先進(jìn)的多媒體系統!

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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