中級車(chē)型

　　■ 凱美瑞

　　凱美瑞奉行的中庸均衡之道十分適合國人的消費習慣，有著(zhù)同級別車(chē)型中最強的扭矩。國產(chǎn)的凱美瑞匹配了兩款發(fā)動(dòng)機，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE發(fā)動(dòng)機，都是直列4缸16氣門(mén)VVT-i發(fā)動(dòng)機，2.4升最大功率為123千瓦/6000轉，最大扭矩224牛米/4000轉，在國內同級車(chē)中屬于中上水準，但在北美版上2.4升只是最低排量的發(fā)動(dòng)機。2.0升發(fā)動(dòng)機只配備了4擋自動(dòng)變速箱，2.4升發(fā)動(dòng)機配備的是5擋自動(dòng)變速箱，北美版車(chē)型上的6擋變速箱則沒(méi)有出現。操控方面，弗遜獨立懸架與連桿式懸架的組合更加適合溫柔駕駛的消費者，懸架可以表現出良好的支撐性，避震在化解路面顛簸時(shí)過(guò)濾的叫人滿(mǎn)意。

　　■ 廣汽本田雅閣

　　從數據上看雅閣的車(chē)身長(cháng)度是同級第一的，而且其它各項數據排位都是中上水平，使得雅閣無(wú)論是長(cháng)寬高還是軸距都十分均衡，車(chē)內空間在同級別車(chē)型中實(shí)際上僅次于致勝。雅閣的車(chē)身尺寸全面超越天籟和凱美瑞兩個(gè)日系對手，前后排空間都比較寬敞，但從空間的角度看也是值得推薦的一款車(chē)型�！　�

　　■ 東風(fēng)日產(chǎn)天籟

　　作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車(chē)型，新一代天籟在保證動(dòng)力及駕馭樂(lè )趣的同時(shí)讓駕乘者愜意享受車(chē)內空間。動(dòng)力上新天籟采用的是日產(chǎn)專(zhuān)為高檔車(chē)打造的VQ引擎，而帶六速手動(dòng)模式的新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級變速器可在變速系統中實(shí)行無(wú)齒輪變換，實(shí)現零時(shí)差加速、零動(dòng)力損失，與V6引擎配搭，無(wú)論在動(dòng)力還是節能上都達到了至高標準，成為了經(jīng)典的黃金組合�！　�