由于福特在中國的再布局，福特與長(cháng)安、江鈴的合作關(guān)系逐漸變得微妙起來(lái)。此前有傳聞稱(chēng)，福特SUV翼虎將落戶(hù)江鈴。如傳聞屬實(shí)，福特將首次避開(kāi)戰略盟友長(cháng)安汽車(chē)，向江鈴投放乘用車(chē)，這意味著(zhù)三方的合作關(guān)系正在發(fā)生微妙的變化。

　　30萬(wàn)產(chǎn)能布局猜想

　　7月2日，江鈴股份發(fā)布公告稱(chēng)，為解決產(chǎn)能不足問(wèn)題，公司擬自籌資金投資21.3億元在江西小藍投資新生產(chǎn)基地，工廠(chǎng)最大產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。

　　根據江鈴股份的生產(chǎn)規劃，新基地主要生產(chǎn)江鈴品牌、福特品牌輕型客車(chē)、皮卡系列及SUV。

　　江鈴股份證券事務(wù)代表處一位工作人員在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，福特輕型客車(chē)和皮卡將逐步轉移到新生產(chǎn)基地。

　　據早前媒體報道，江鈴汽車(chē)今年除將推出自主品牌馭勝外，還將引入福特乘用車(chē)產(chǎn)品——SUV翼虎。江鈴汽車(chē)配套商透露，江鈴內部就引入翼虎醞釀了很長(cháng)時(shí)間，近期江鈴已經(jīng)就此事與福特達成初步意向，并謀劃基建工作。

　　在6月30日召開(kāi)的江鈴汽車(chē)2009年度股東大會(huì )上，董事會(huì )高層在討論產(chǎn)能擴張項目時(shí)，進(jìn)一步探討了翼虎國產(chǎn)項目的可行性。消息人士透露，“如果協(xié)商順利，股東雙方年內將簽署相關(guān)的合作協(xié)議�！�

　　分析人士認為，從產(chǎn)能規劃看，江鈴股份已有17萬(wàn)輛產(chǎn)能，加上30萬(wàn)輛新產(chǎn)能，總產(chǎn)能將達到47萬(wàn)輛，國內任何一家輕型商用車(chē)的產(chǎn)能規模都達不到這么高，江鈴應該給乘用車(chē)做了預留。

　　該人士還指出，江鈴自主品牌SUV馭勝是款乘用車(chē)，說(shuō)明新工廠(chǎng)具有乘用車(chē)生產(chǎn)能力。這款車(chē)的技術(shù)主要來(lái)自福特汽車(chē)，不排除是在為翼虎國產(chǎn)鋪路。根據相關(guān)信息，馭勝將于第四季度上市，使用江鈴乘用車(chē)品牌標志，售價(jià)定位在10萬(wàn)元至15萬(wàn)元。

　　翼虎是否國產(chǎn)本周定論

　　針對福特翼虎國產(chǎn)的傳聞，福特中國方面對 《每日經(jīng)濟新聞》表示，“福特高層將出席本周江鈴新工廠(chǎng)奠基儀式，屆時(shí)將公布翼虎是否國產(chǎn)的消息�！苯�鈴股份證券事務(wù)部則表示沒(méi)有更多消息可以公布。

　　據一位長(cháng)期跟蹤福特的分析人士表示，福特做事一向低調謹慎，通常新產(chǎn)品有90%以上的準備工作完成時(shí)才對外宣布消息，這次福特高層出席新工廠(chǎng)奠基，意味好事將近。

　　若福特向江鈴引入乘用車(chē)產(chǎn)品，未來(lái)雙方是否會(huì )繼續保持乘用車(chē)合作關(guān)系呢？對此，福特和江鈴均表示不方便評論。

　　汽車(chē)專(zhuān)家張志勇認為，福特與江鈴在乘用車(chē)上有很強的合作動(dòng)力，首先是福特在中國布局的需求，其次是江鈴自身發(fā)展的需求�！案Ｌ卦谌A的乘用車(chē)合資公司長(cháng)安福特近年在中國發(fā)展有所成就，同時(shí)也遭遇到天花板，福特在導入車(chē)型數量上不如豐田和通用，在精品車(chē)戰略方面不如本田，尋求與江鈴的乘用車(chē)合作可以突破目前的發(fā)展瓶頸�！�

　　張志勇還認為，江鈴汽車(chē)一直是輕型商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，但是輕型商用車(chē)的銷(xiāo)量和利潤制約了江鈴汽車(chē)的發(fā)展，如果能在乘用車(chē)方面取得突破，這對江鈴汽車(chē)長(cháng)期發(fā)展是非常有利的。實(shí)際上，江鈴汽車(chē)也嘗試過(guò)打造乘用車(chē)品牌，但此前推出的江鈴陸風(fēng)市場(chǎng)銷(xiāo)量不盡如人意，此次或是希望借助福特技術(shù)重塑乘用車(chē)業(yè)務(wù)。