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輕松“贏(yíng)”酷夏 10萬(wàn)元家轎推薦(圖)(3)

2010年07月14日 16:56 來(lái)源:車(chē)天下 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  雪弗蘭科魯茲

  價(jià)格區間:10.89—14.89萬(wàn)元

  憑借著(zhù)動(dòng)感的外形和上海通用雪佛蘭全方位的宣傳攻勢,上市一年來(lái),科魯茲迅速成為了國內A級車(chē)市場(chǎng)中的一顆明星,其出眾的外形,吸引了眾多年輕消費者的追捧。

  動(dòng)力——差強人意

  科魯茲提供的是1.6L和1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機,兩種發(fā)動(dòng)機都屬于通用最新Ecotec系列,具備DVVT技術(shù),燃油經(jīng)濟性更突出。與之匹配的變速器為5檔手動(dòng)和6檔手自一體。經(jīng)過(guò)調教,這兩套動(dòng)力總成都偏重于穩定的動(dòng)力輸出表現,更適合城市路況下的行駛狀況。但不得不說(shuō),科魯茲在打開(kāi)空調的情況下,車(chē)變得“肉”了很多,如果對動(dòng)力性能有要求,還是建議購買(mǎi)1.8L車(chē)型。

  操控——以舒適為向導

  科魯茲的設計開(kāi)發(fā)團隊由這四個(gè)國家的設計人員組成。就車(chē)型而言,韓國大宇在其設計上起領(lǐng)導作用,并融入通用汽車(chē)未來(lái)的設計元素,技術(shù)上則由德國的研發(fā)團隊負責,而泛亞主要負責將中國消費者的實(shí)際需求付諸于實(shí)際之中,比如路面對懸架的要求、乘坐舒適性的要求、油品及排放的要求等。但由于多家參與,造成有些地方配合存在稍許問(wèn)題。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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