近段時(shí)間來(lái),“庫存”成了中國車(chē)市揮之不去的字眼。然而,面對并不明朗的下半年車(chē)市,國內眾多主流廠(chǎng)家依然集體看好,紛紛表示:目前,高速發(fā)展的中國車(chē)市不會(huì )出現“拐點(diǎn)”,對下半年車(chē)市充滿(mǎn)信心!
通用中國公司總裁甘文維
今年汽車(chē)銷(xiāo)量將達1040萬(wàn)~1050萬(wàn)
我預計今年中國整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量能達到1040萬(wàn)~1050萬(wàn)左右,保持15%的平均年增長(cháng)率。通用汽車(chē)在中國今年一定會(huì )超過(guò)20%的年增長(cháng)率。同時(shí),今年下半年我們也期望能保持同樣的強勁增長(cháng)。對于上半年車(chē)市飄紅,就通用汽車(chē)來(lái)說(shuō),我認為有兩個(gè)主要原因:一是通用汽車(chē)近來(lái)向市場(chǎng)推出了多款產(chǎn)品;二是國家對汽車(chē)行業(yè)及市場(chǎng)的鼓勵刺激政策產(chǎn)生效應。別克品牌在6月單月銷(xiāo)量同比增長(cháng)65.71%,其中別克凱越以及新君威銷(xiāo)量在同級車(chē)里獨占鰲頭。強勁的銷(xiāo)量顯示中國市場(chǎng)及消費者對通用汽車(chē)公司的新產(chǎn)品有很高的需求。
廣汽本田常務(wù)副總經(jīng)理姚一鳴
對完成38.6萬(wàn)輛目標有信心
上半年車(chē)市的增長(cháng)超出了大家的預期,國家在振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面的諸多政策起了非常大的作用。具體到廣汽本田,我們抓住了車(chē)市增長(cháng)的機遇,預見(jiàn)到了市場(chǎng)的變化,并及時(shí)根據市場(chǎng)的需求提高產(chǎn)品供應量,實(shí)現了上半年的增量。對下半年市場(chǎng)來(lái)說(shuō),我們保持謹慎樂(lè )觀(guān)的態(tài)度,今年車(chē)市保持穩定增長(cháng)應該是沒(méi)有問(wèn)題的。我們對于完成全年38.6萬(wàn)臺的銷(xiāo)售目標充滿(mǎn)信心。上半年的政策確實(shí)極大地促進(jìn)了汽車(chē)市場(chǎng)的火爆,但我們也看到,1.8L排量以及中高級排量車(chē)型出現了下滑的趨勢,并且沒(méi)有得到良好的回升。由于中高排量車(chē)是汽車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分,只有這部分穩定了,整個(gè)中國汽車(chē)市場(chǎng)才能趨向穩定增長(cháng)。
一汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理胡詠
產(chǎn)品布局合理助銷(xiāo)量飄紅
對于一汽大眾的全線(xiàn)飄紅,我們認為主要得益于旗下產(chǎn)品合理的布局。一汽大眾不但在各個(gè)細分市場(chǎng)
都擁有車(chē)型,而且每款車(chē)型都有不同的排量選擇,特別是1.6L排量發(fā)動(dòng)機在捷達、新寶來(lái)、速騰等車(chē)型上的廣泛應用,使其在國家出臺1.6L排量購置稅優(yōu)惠政策后,受益匪淺。一汽大眾到6月份為止,大眾品牌已經(jīng)連續10個(gè)月終端銷(xiāo)量大于產(chǎn)量,5月底庫存銷(xiāo)量只有2000多輛,這對任何一個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)都是能夠承受的最低庫存深度。下半年大眾品牌將有幾款新車(chē)型投放市場(chǎng),相信都將使得一汽大眾的市場(chǎng)銷(xiāo)售持續增長(cháng)。
北京現代常務(wù)副總經(jīng)理李峰
第二輪汽車(chē)消費時(shí)代到來(lái)
上半年車(chē)市飄紅主要得益于政策利好,去年積壓的購買(mǎi)力得到釋放,二三級市場(chǎng)啟動(dòng),第二輪汽車(chē)消費時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。北京現代主打的車(chē)型恰好處在1.6L這個(gè)“黃金排量”的細分市場(chǎng),利好政策有效地刺激了北京現代相關(guān)車(chē)型的銷(xiāo)量。上半年,我們已經(jīng)完成了年度目標的70%。照此下去,達成36萬(wàn)輛的目標是沒(méi)有問(wèn)題的,但銷(xiāo)量目標暫時(shí)不會(huì )調整。隨著(zhù)整體市場(chǎng)進(jìn)入傳統的淡季,我們并不排除市場(chǎng)下滑的可能。所以,我們對市場(chǎng)做出的判斷也不是盲目樂(lè )觀(guān)。
一汽豐田常務(wù)副總田聰明
將在營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)能方面加大功夫
上半年一汽豐田在乘用車(chē)銷(xiāo)量同比略有下滑,主要原因是年初對市場(chǎng)的預判出現偏差。但隨著(zhù)RAV4的上市熱銷(xiāo)和卡羅拉的穩定銷(xiāo)量,一汽豐田在五六月份的銷(xiāo)量已經(jīng)呈現環(huán)比上升態(tài)勢。同大部分企業(yè)一樣,一汽豐田的確也存在著(zhù)“增產(chǎn)不增收”的問(wèn)題,企業(yè)上半年利潤同比有所下滑,但隨著(zhù)銷(xiāo)量的回暖,利潤下滑的跡象有望扭轉。一汽豐田之所以調整全年銷(xiāo)量,就是基于對自身產(chǎn)品的信心和中國汽車(chē)市場(chǎng)良好的判斷,因此一汽豐田對順利完成全年50萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標仍然很有信心。下半年一汽豐田將不會(huì )進(jìn)行大的產(chǎn)
品結構調整,力圖在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)能等方面加大功夫,以實(shí)現全年的銷(xiāo)售目標。
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【編輯:陳鑫】 |
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