300萬(wàn)輛的大眾未來(lái)

　　上海大眾第五工廠(chǎng)在江蘇儀征落子，在大眾汽車(chē)集團銷(xiāo)售總監ChristianKlinger看來(lái)，則意味著(zhù)距離大眾中國未來(lái)規劃的300萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能戰略愿景更近一步。

　　“首先我們希望先把產(chǎn)能準備好；當然，既然我們能準備這么多產(chǎn)能，一定有辦法將它們消化掉�！盞linger上周在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)首次對外透露，距離2018年200萬(wàn)輛目標近在咫尺之際，大眾中國下一步產(chǎn)能擴張的目標已經(jīng)鎖定300萬(wàn)輛。

　　“我們計劃在2013~2014年左右，將大眾在華產(chǎn)能增加一倍至300萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規模�！彪m然Klinger并沒(méi)有向記者詳細闡述在新產(chǎn)品導入和投資額度上如何支撐這樣激進(jìn)的產(chǎn)能擴張計劃，但是這位大眾汽車(chē)集團全球董事的表態(tài)，卻足以讓它的競爭對手們去充分想象。

　　在此之前，大眾集團管理董事會(huì )主席文德恩也曾在中國媒體面前做過(guò)類(lèi)似的表態(tài)，文德恩認為，中國已經(jīng)成為大眾在全球規模最大且最重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)，未來(lái)將繼續加大在華投資，并且這種投資計劃將是 “史無(wú)前例”的。

　　大眾加注中國市場(chǎng)的底氣，源自近兩年來(lái)大眾在中國市場(chǎng)銷(xiāo)量的狂飆突進(jìn)。大眾汽車(chē)集團(中國)7月12日對外發(fā)布數據顯示，2010年上半年共向中國大陸及香港地區的客戶(hù)交付新車(chē)95.0255萬(wàn)輛，比去年同期增長(cháng)45.7%。

　　這可能意味著(zhù)，大眾最快將在今年提前實(shí)現2018年中國產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛的戰略規劃。如果在未來(lái)2~3年內大眾中國完成300萬(wàn)輛產(chǎn)能布局，大眾將把豐田和通用等競爭對手遠遠甩在后面。

　　全系產(chǎn)品或將導入

　　在大眾中國正式啟動(dòng)旨在提升華南市場(chǎng)大眾產(chǎn)品份額的“南方戰略”之前，大眾集團在中國共有9家工廠(chǎng)，生產(chǎn)20余款大眾、斯柯達及奧迪品牌車(chē)型。算上不久前啟動(dòng)的一汽-大眾廣東佛山工廠(chǎng)，上周在江蘇儀征正式簽約的上海大眾第五工廠(chǎng)，是大眾中國的第十一家整車(chē)工廠(chǎng)。

　　與一汽-大眾佛山新工廠(chǎng)項目一樣，上海大眾儀征新工廠(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)也是大眾集團長(cháng)期發(fā)展戰略的重要部分。為保持在中國市場(chǎng)的領(lǐng)先地位并滿(mǎn)足消費者日益增長(cháng)的需求，大眾此前已提出計劃：即到2012年前，在華投資60億歐元，用于提高產(chǎn)能以及引進(jìn)新的產(chǎn)品和技術(shù)。

　　按照大眾中國此前發(fā)布的愿景規劃，2010年，大眾將有7款全新車(chē)型以及改款車(chē)型在華上市，到2012年，大眾將向中國引入超過(guò)20款新車(chē)。此外，大眾電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品也將于2013-2014年進(jìn)入中國市場(chǎng)。

　　“在針對中國市場(chǎng)的新產(chǎn)品導入上，我們正在醞釀更大膽更值得期待的大動(dòng)作�！痹趻伋龃蟊娭袊�未來(lái)2至3年將完成300萬(wàn)輛產(chǎn)能布局的謎團后，Klinger在面對中國媒體記者的提問(wèn)時(shí)再次語(yǔ)出驚人。

　　而據記者了解，目前大眾在中國產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)涵蓋全系乘用車(chē)產(chǎn)品的中高端市場(chǎng)，唯一的短板就是缺乏像通用雪佛蘭這樣的經(jīng)濟型轎車(chē)產(chǎn)品。此外，在輕型商用車(chē)和卡車(chē)方面，大眾目前在中國市場(chǎng)布局仍是空白地帶。

　　“我們去年收購了日本鈴木20%股份，但是作為控股鈴木的第一大股東，大眾與鈴木建立的將是戰略性聯(lián)姻�！比绻�聯(lián)系到大眾與鈴木醞釀中合作拓展印度小型車(chē)市場(chǎng)的新計劃，Klinger的上述表態(tài)絕對值得玩味。

　　印度媒體7月7日援引Klinger話(huà)報道，大眾汽車(chē)可能會(huì )與MarutiSuzuki（鈴木汽車(chē)印度分公司瑪魯蒂鈴木）結成合作伙伴，共同開(kāi)發(fā)其小型車(chē)。（經(jīng)濟觀(guān)察報記者 張耀東 楊小林）