玩弄到失禁吹潮h调教女教师_車(chē)企半年銷(xiāo)量出爐 “中考”有人從容有人愁——中新網(wǎng)

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車(chē)企半年銷(xiāo)量出爐 “中考”有人從容有人愁

2010年07月21日 17:15 來(lái)源:解放日報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  從年初的風(fēng)起云涌,到眼下的波瀾不驚,中國車(chē)市瞬間風(fēng)云變幻。年初時(shí)的“如意算盤(pán)”,有人打的是“穩扎穩打”,有人打的是“高舉高打”,如今“中考”成績(jì)出爐,有人從容有人愁。

  合資品牌 基本“達標”

  根據各車(chē)企公布的數據不難發(fā)現,上半年合資汽車(chē)公司憑借“穩扎穩打”的戰術(shù),按步就班地推出新產(chǎn)品、開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),他們大都達到了甚至超過(guò)了年初立下的“目標”。上海通用、上海大眾、一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等便是其中代表,面對下半年的任務(wù),他們從容、淡定。

  上海通用:480005輛

  年銷(xiāo)售目標:850000輛

  上海通用汽車(chē)日前表示,6月份銷(xiāo)量為71785輛,上半年銷(xiāo)量為480005輛,較去年同期增長(cháng)66%,創(chuàng )下歷史新高。

  如此驕人成績(jì),當歸功于上海通用多品牌的全面“開(kāi)花”。別克品牌方面,上半年銷(xiāo)量達到253540輛,同比增幅29%。新君越與新君威的“雙君”組合以差異化的產(chǎn)品定位實(shí)現銷(xiāo)量93526輛。別克凱越也在中級車(chē)市場(chǎng)持續熱銷(xiāo),上半年銷(xiāo)量達到103921輛。隨著(zhù)昂科雷、新君威、新君越、英朗XT、英朗GT等車(chē)型的陸續上市,別克品牌憑借“全球平臺,歐美技術(shù)”基本完成了新一代的產(chǎn)品布局,進(jìn)入了全速發(fā)展的時(shí)期。

  上半年雪佛蘭品牌也有上佳表現,銷(xiāo)量為218947輛,同比增長(cháng)144%;凱迪拉克則憑借新賽威SLS、SRX與2010款CTS三款新車(chē)的聯(lián)手出擊,上半年銷(xiāo)量達到7478輛,堪比去年全年銷(xiāo)量。

  上海大眾:447008輛

  年銷(xiāo)售目標:829000輛

  上海大眾汽車(chē)6月份在整體市場(chǎng)增長(cháng)放緩的情況下,逆勢上揚,銷(xiāo)售汽車(chē)83066輛,環(huán)比增長(cháng)11.5%,同比增長(cháng)27.7%。上半年累計銷(xiāo)量為447008輛,同比增長(cháng)39.8%。

  6月份,大眾品牌方面LAVIDA朗逸銷(xiāo)量再次突破2萬(wàn)輛,達到21305輛。 PASSAT新領(lǐng)馭銷(xiāo)售12650輛。POLO銷(xiāo)售11125輛。隨著(zhù)產(chǎn)能提升,上海大眾首款SUV車(chē)型TIGUAN途觀(guān)已交車(chē)7285輛。至此,上海大眾品牌上半年累計銷(xiāo)售363774輛,同比增長(cháng)32.98%。斯柯達品牌方面,6月份,新明銳銷(xiāo)售8457輛,晶銳銷(xiāo)售3353輛,昊銳銷(xiāo)售3348輛。

  大眾旗下各款車(chē)型均衡發(fā)展,市場(chǎng)表現都頗為出色,其中,朗逸、POLO系列、帕薩特系列和桑塔納系列均為月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的明星產(chǎn)品。

  一汽-大眾:431609輛

  年銷(xiāo)售目標:760000輛

  一汽-大眾2010年上半年銷(xiāo)量為431609輛,其中,大眾品牌323009輛,奧迪品牌108600,超額完成全年的半程任務(wù)。

  上半年一汽-大眾著(zhù)眼百萬(wàn)輛規劃,努力提升營(yíng)銷(xiāo)能力。通過(guò)穩步推行“經(jīng)銷(xiāo)商合作發(fā)展計劃”和“銷(xiāo)售公司體系能力提升計劃”兩個(gè)計劃,在經(jīng)銷(xiāo)商體系能力建設和銷(xiāo)售體系能力建設上取得了卓著(zhù)成績(jì)。

  今年上半年,一汽-大眾大力拓展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò ),新近招募27家經(jīng)銷(xiāo)商,積極向發(fā)展迅速的二三線(xiàn)城市拓展,并將南方市場(chǎng)作為經(jīng)銷(xiāo)商建設的重點(diǎn)區域。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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