在458Italia的車(chē)尾底部，六道導流片在車(chē)輛高速行駛的時(shí)候為車(chē)輛提供充足的下壓力，以及后輪的附著(zhù)力。在極限狀態(tài)下全車(chē)的因空氣動(dòng)力學(xué)設計而產(chǎn)生的額外下壓力高達360公斤，這相當于5-7名成年人的體重總和。

　　第三部分：458Italia外觀(guān)件上的一些特征

【458Italia的大燈部分】

　　看過(guò)剛才為您介紹的那些有關(guān)于458Italia空氣動(dòng)力學(xué)特性的設計，以及動(dòng)力系統的特性。在外型上法拉利458Italia還有一些值得說(shuō)道說(shuō)道的東西。例如它的大燈系統已經(jīng)不再擁有任何的鹵素燈泡，而是全部使用了氙氣燈源組成的遠近光；同時(shí)它的示寬燈、轉向燈也以L(fǎng)ED的燈組來(lái)實(shí)現。而尾燈部分更是簡(jiǎn)單到只有一個(gè)圓形燈組來(lái)實(shí)現，其內部包含了剎車(chē)燈、轉向燈的功能。

　　在法拉利的裝備表中很多東西都是選配的，例如外觀(guān)的顏色；輪胎、輪轂的尺寸和樣式甚至包括輪轂中央那個(gè)小罩子的顏色，以及內飾的顏色和用料。所以任何一位法拉利車(chē)主的法拉利理論上都是獨一無(wú)二的，當然這一切也需要車(chē)主去付出高昂的定制費。

　　位于車(chē)輛右后方的無(wú)蓋式加油孔事實(shí)上源于F1賽車(chē)的靈感，這種方式更加便捷，無(wú)論對于駕駛者還是加油者來(lái)說(shuō)都更簡(jiǎn)單。也許當一位加油員為您的愛(ài)車(chē)加油的時(shí)候，他此時(shí)也會(huì )幻想自己正在給一臺F1賽車(chē)進(jìn)行加油。