側面碰撞試驗

　　在最后一項側面移動(dòng)壁障碰撞當中，可移動(dòng)壁障以50公里/小時(shí)以上的時(shí)速沖擊三菱翼神，前后排一體式側安全氣簾和側氣囊正常起爆，假人坐姿正常，車(chē)身乘員艙結構沒(méi)有出現明顯變形，且內飾保持完整，無(wú)脫落及尖銳物出現。左側車(chē)門(mén)雖受損嚴重，但前后車(chē)門(mén)兩根防撞梁清晰凸顯，證明防撞梁很好的防止了乘客艙侵入變形，確保乘客安全。同時(shí)在大面積氣囊的作用下，乘員得到了全方位的安全保護。

藍瑟翼神側面碰撞后效果

　　從這一環(huán)節來(lái)看，思域在胸部保護方面得分較低，而科魯茲在這環(huán)節滿(mǎn)分通過(guò)。三菱翼神配置的側面簾式安全氣囊，對側面沖撞的防護相當周全，為其最后得分再添籌碼。

　　總結

　　三菱翼神1.8L豪華型CVT以48.1的高分進(jìn)入了C-NCAP碰撞評價(jià)的五星殿堂。而思域以中規中矩的表現獲得四星評價(jià)，同樣具備高配置的科魯茲也以不俗表現，獲得五星評價(jià)。