車(chē)內的各種電子輔助設施也相當強大尤為明顯的是SI-DRIVE（斯巴魯只能駕駛提升系統）通過(guò)改變動(dòng)力輸出，來(lái)滿(mǎn)足不同駕駛者的不同需求，提升駕駛樂(lè )趣，分別由左轉至[S]運動(dòng)模式、右轉至[S#]超級運動(dòng)模式以及向下按的[I]智能模式組成。上坡輔助功能的實(shí)用性也很強，在較為角度較大的坡面上，踩下油門(mén)，有種激流勇進(jìn)的感覺(jué)。電子手剎的操作方式與我們通常的習慣大相庭徑，PUSH ON為向下按開(kāi)啟，就是我們通常習慣的拉手剎。而PULL OFF向外拉則關(guān)閉，也就是我們的松手剎。說(shuō)實(shí)話(huà)，這種反向操作的適應絕對不是一天兩天能轉變的。