當然如果排除后排的第三個(gè)人，一個(gè)人或者兩個(gè)人坐在后面，還是很舒適的，后排的中央扶手不僅寬大，而且高度適中，水平放置后，位于杯架后的部分真皮包裹，十分柔軟，肘部放在上面的角度也合適，即使杯架內放置了水瓶，乘客的胳膊也不會(huì )受到絲毫影響。更不會(huì )出現乘客為了胳膊支撐在扶手上而采取一個(gè)很不舒服的坐姿的情況。力獅的后排座椅無(wú)法放倒，卻可以從中央扶手的靠背處打開(kāi)，方便從后備箱內取物。

　　結語(yǔ)：

　　 雖然很多人心中對老款的力獅有了非常深的印象，從而對改變后新款的力獅并不看好，認為它失去了其原有的精髓。但無(wú)論如何，新款力獅的改變還是傾向于用戶(hù)的，大氣的外觀(guān)，舒適的內飾還有那其實(shí)并不遜色的操控與性能。就這款2.5 GT來(lái)說(shuō)，即便是它的車(chē)身變大了，即便真的影響了一些操控，但它強大的動(dòng)力和性能也是不容忽視的，至于它的操控和性能上是否真的有一些丟失，隨后的測試文章會(huì )詳細為大家闡述，包括力獅的三種駕駛模式的測試結果。敬請期待。文、圖/汽車(chē)點(diǎn)評網(wǎng)劉思北 攝影/黃奇、祁子鑫）