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為什么賣(mài)不好 點(diǎn)評上半年4款滯銷(xiāo)車(chē)型?(圖)(4)

2010年07月29日 09:07 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  東南三菱藍瑟·翼神:品牌效應不好

  指導價(jià)格:10.98-16.98萬(wàn)

  沾了EVO的光,藍瑟·翼神在最初上市后關(guān)注度很高,可是之后的銷(xiāo)量卻一直呈負增長(cháng)狀態(tài),雖然價(jià)格區間和定位等都和?怂沟葻衢T(mén)運動(dòng)車(chē)型構成了直接的對手,那為什么銷(xiāo)量卻差這么多呢?

  翼神的外形用帥氣來(lái)形容很合適,渾身透著(zhù)兇猛的味道,仿鯊魚(yú)前臉給人感覺(jué)很有霸氣;從側面觀(guān)看,翼神線(xiàn)條緊繃,運動(dòng)氣息十足,配合整體黑色車(chē)身,給人以很強的視覺(jué)沖擊。尾部超大擾流板,與兇狠的前臉前后呼應,相當惹眼。從追求運動(dòng)效果這一點(diǎn)來(lái)講,翼神的外形設計做的很成功。

  動(dòng)力方面翼神采用日本原裝進(jìn)口的1.8L(4B10)和2.0L(4B11)兩款發(fā)動(dòng)機,而且除了5速手動(dòng)變速箱可以選擇外,它還搭載了原裝進(jìn)口的6速CVT無(wú)極變速箱,在行車(chē)表現中,運動(dòng)激情難免被抹殺,但更貼合了民用版的定位。

  翼神銷(xiāo)量不好的原因是因為CVT變速箱沒(méi)能提供給足夠的運動(dòng)操控樂(lè )趣么?只能說(shuō)這屬于非常小的一個(gè)原因,因為您大可以選擇價(jià)格更便宜的手動(dòng)變速箱來(lái)追求駕駛樂(lè )趣,而且我們看到手動(dòng)擋車(chē)型的入門(mén)級僅僅有10.98萬(wàn),所以這構不成主要原因。

  拿?怂棺霰容^,論品牌,三菱和福特之間有不小的差距,而且東南三菱旗下的從沒(méi)有過(guò)一個(gè)“神話(huà)”產(chǎn)品。除了自身的影響力不夠之外,營(yíng)銷(xiāo)推廣和售后服務(wù)也和競爭對手差了很多。所以翼神銷(xiāo)量不好,就只能怪自己沒(méi)出生在大戶(hù)人家了。

  編輯點(diǎn)評:

  論血統、相貌、實(shí)力藍瑟·翼神都不差,而且它的售價(jià)也并不像一些車(chē)型那樣高的離譜。雖然內在并沒(méi)有外觀(guān)展現的那般犀利,而且多連桿后懸掛調教的偏軟,但用來(lái)改裝或者是充面子的確是個(gè)不錯的選擇。不足的地方是它的影響力還是差了些,而且動(dòng)力傳動(dòng)部分采用了原裝進(jìn)口,日后保養維修肯定是個(gè)問(wèn)題。

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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