終于熬出頭 華晨中華駿捷

　　記得曾經(jīng)我剛剛接觸汽車(chē)的時(shí)候，自主品牌里面我最先了解的品牌就是華晨中華汽車(chē)，那時(shí)候還是被叫做“大中華”（現在的尊馳），因為價(jià)格便宜但是車(chē)型體積卻非常大，所以成就了當時(shí)銷(xiāo)售火爆的場(chǎng)景，但是好景不長(cháng)，各種質(zhì)量問(wèn)題擺在了中華車(chē)主的面前，隨后不短的一段時(shí)間里，中華很有一蹶不振的感覺(jué)。

華晨中華 駿捷

　　再看看現在處于良好狀態(tài)的駿捷，雖然其競爭對手們也用各種辦法對其打壓，但是至少質(zhì)量提升非常多的改款駿捷已經(jīng)得到了老百姓的認可，雖然相對做工還是那么回事兒而已，不過(guò)駿捷作為尊馳的后繼車(chē)型，終于讓中華熬出來(lái)了。

　　其實(shí)算起來(lái)駿捷的車(chē)體尺寸并不大，至少相比于其它合資品牌的中型車(chē)來(lái)說(shuō)，駿捷只能算是游走于中下游境界的車(chē)型。不過(guò)好在外形尺寸雖然不是很大，但是因為狹長(cháng)的車(chē)體外形設計，相信不會(huì )有人在馬路上看到駿捷而感覺(jué)它比一般中型車(chē)要小吧。

這個(gè)“U”型和中間的“品”字（算上標志）是不是像極了寶馬3系？

　　又要說(shuō)到抄襲，雖然這兩個(gè)字看著(zhù)不是那么舒服，但是駿捷來(lái)自于寶馬3系的外形設計，雖然不是寶馬原汁原味，但是不得不說(shuō)中華的設計師對于駿捷的外形設計很到位，保留下3系的一些小特點(diǎn)，同時(shí)會(huì )讓這些小特點(diǎn)為自己所用。

華晨中華駿捷內飾細節

　　畢竟是以低廉價(jià)格高級配置為噱頭的車(chē)，所以必然做工并不盡如人意，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，駿捷目前在國產(chǎn)自主品牌轎車(chē)中的做工已經(jīng)算是非常不錯，至少只有在一些細節部分才會(huì )發(fā)現那些大大的縫隙。

　　駿捷除了低價(jià)高配這個(gè)噱頭以外，最讓中國老百姓熟知的就是其車(chē)內的超大空間，雖然車(chē)體尺寸并不是很大，但是其內部的可使用空間甚至不輸于一些個(gè)頭比較大的合資品牌中型轎車(chē)。

　　編輯點(diǎn)評：

　　駿捷是個(gè)不錯的合資品牌，這點(diǎn)我們從其在國內自主品牌銷(xiāo)量前十的表現就不難看出（駿捷車(chē)系全系車(chē)總銷(xiāo)量），不過(guò)其安全系數問(wèn)題同樣是編輯我擔憂(yōu)的問(wèn)題，記得幾年前駿捷就曾經(jīng)在歐洲接受過(guò)碰撞測試，不到兩星的成績(jì)一直是歐洲媒體的飯后笑料，而前一陣子的駿捷歐洲NCAP之行……希望這個(gè)老百姓很喜歡的中型轎車(chē)不僅僅漂亮便宜，安全系數一起能提升一下，也許也可以PK合資品牌了。