幾個(gè)月前，吉利集團副總裁劉金良開(kāi)始嘗試網(wǎng)上購物，現在，他就連日用品和家電都要在網(wǎng)上購買(mǎi)。

　　與此同時(shí)，吉利汽車(chē)也開(kāi)始了一項新的營(yíng)銷(xiāo)計劃——與阿里巴巴合作，在網(wǎng)上售車(chē)。這個(gè)項目將在2011年正式啟動(dòng)。

　　“我并不是為了這個(gè)項目才開(kāi)始嘗試網(wǎng)上購物的，”劉金良笑言，“這是吉利的營(yíng)銷(xiāo)團隊擬定的方案�！辈贿^(guò)對于這項頗具創(chuàng )新，但也存在冒險性的方案，吉利上下沒(méi)有任何擔心和質(zhì)疑的聲音。

　　“此前只是在網(wǎng)上傳播產(chǎn)品的信息和品牌價(jià)值，我們覺(jué)得，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，在網(wǎng)上賣(mài)車(chē)沒(méi)什么不可以，我們就是想做第一個(gè)吃螃蟹的人�！眲⒔鹆颊f(shuō)。

　　剛開(kāi)始的時(shí)候，吉利覺(jué)得惟一的問(wèn)題就是如何拿出一個(gè)有特色的產(chǎn)品在網(wǎng)上銷(xiāo)售�！安贿^(guò)現在這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決了，我認為網(wǎng)上售車(chē)的時(shí)機已經(jīng)成熟了，隨時(shí)都可以操作�！眲⒔鹆硷@得信心十足。

　　他所謂的解決方案，是指吉利專(zhuān)門(mén)推出的一款網(wǎng)絡(luò )特別版熊貓。與在4S店銷(xiāo)售的產(chǎn)品不同，網(wǎng)絡(luò )版熊貓有兩種顏色，被稱(chēng)為 “花貓”，而配置與實(shí)體店銷(xiāo)售的版本略有不同，價(jià)格也更貴一些。

　　“我們計劃1個(gè)月實(shí)現1000輛左右的網(wǎng)上銷(xiāo)量�！眲⒔鹆颊f(shuō)。

　　此外，吉利還借機嘗試網(wǎng)上定制，消費者可以在網(wǎng)上對顏色、內飾、座椅甚至輪轂進(jìn)行選擇。這種個(gè)性化的定制，對網(wǎng)絡(luò )購車(chē)的主體人群來(lái)說(shuō)，也頗具吸引力。

　　事實(shí)上，剛剛完成收購沃爾沃的吉利汽車(chē)一向行為果斷。在吉利看來(lái)，一定不能錯過(guò)網(wǎng)絡(luò )的商機。加速車(chē)企自身在網(wǎng)上的布局，而不是等著(zhù)網(wǎng)上銷(xiāo)售被產(chǎn)業(yè)鏈上的其他企業(yè)做起來(lái)，是以攻為守的最好方法。

　　這一緊迫感在家電銷(xiāo)售中已經(jīng)體現出來(lái)�！白詮木〇|商城為代表的網(wǎng)上家電、IT產(chǎn)品銷(xiāo)售出現之后，蘇寧、國美等大賣(mài)場(chǎng)急得不得了�！币子^(guān)國際董事長(cháng)兼首席執行官于揚表示，在很多習慣網(wǎng)上購買(mǎi)家電的人看來(lái)，大的家電賣(mài)場(chǎng)幾乎成了展示中心，消費者到賣(mài)場(chǎng)去看產(chǎn)品，然后再與網(wǎng)上商城進(jìn)行比價(jià)，通常網(wǎng)上會(huì )更便宜，于是消費者的最終購買(mǎi)還是在網(wǎng)上實(shí)現的。

　　因此，吉利希望能提前布局，建立自己的互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售體系。劉金良的計劃是，與阿里巴巴聯(lián)手，于2011年在后者的平臺上開(kāi)設網(wǎng)上4S店。

　　首批試水的兩款車(chē)型為價(jià)格在4萬(wàn)元至6萬(wàn)元之間的A00級小車(chē)熊貓以及價(jià)格在7.5萬(wàn)元至11萬(wàn)元之間的帝豪。為了能夠和線(xiàn)下銷(xiāo)售有所區別，將推出專(zhuān)供網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售的車(chē)型版本，網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)可以在當地實(shí)體4S店進(jìn)行試駕、保養、維修。

　　目前，吉利已經(jīng)與阿里巴巴高調宣布了這一計劃，但關(guān)于網(wǎng)絡(luò )購車(chē)的可行性，業(yè)界仍存在不少質(zhì)疑的聲音。

　　對此，吉利顯然是有備而來(lái)。首先，在支付流程上，此次吉利的合作伙伴支付寶是從2004年開(kāi)始建立的，其支付流程是，支付寶用戶(hù)選中網(wǎng)上商品，將錢(qián)先打給支付寶，待賣(mài)家發(fā)貨，買(mǎi)家收貨確認之后，再把錢(qián)從支付寶打給賣(mài)家。

　　支付寶的擔保交易模式保障了交易的安全，解決了網(wǎng)絡(luò )交易過(guò)程中買(mǎi)賣(mài)雙方互不信任的問(wèn)題。據支付寶(中國)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)有限公司公眾與客戶(hù)溝通部李薇羽介紹，目前支付寶網(wǎng)絡(luò )支付的是以支付訂金為主，各個(gè)廠(chǎng)家也是準備通過(guò)這個(gè)嘗試后，正式進(jìn)入網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售的環(huán)節。

　　在不到五年的時(shí)間內，支付寶用戶(hù)已經(jīng)覆蓋了整個(gè)C2C、B2C及B2B領(lǐng)域。截止到2010年3月14日，支付寶注冊用戶(hù)突破3億，截止到2009年12月，支付寶日交易額超過(guò)12億，日交易筆數達到500萬(wàn)筆。

　　通過(guò)與支付寶的合作，吉利可以最大限度地打消網(wǎng)購消費者對資金安全的疑慮。

　　但業(yè)界還有一種擔心，就是消費者對網(wǎng)上售車(chē)的信賴(lài)度。對此，于揚認為，關(guān)鍵是汽車(chē)廠(chǎng)商是否愿意退換貨，“消費者無(wú)非就是擔心，網(wǎng)購的汽車(chē)如果出現瑕疵，能否退換，到哪里退換。只要這個(gè)顧慮打消了，網(wǎng)售汽車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題�！�

　　多年前，于揚曾經(jīng)在網(wǎng)上買(mǎi)了游戲光盤(pán)，但后來(lái)無(wú)法運行，而退換貨又太麻煩，于是作罷。但從此他再也不在網(wǎng)上買(mǎi)游戲了。最近，于揚又在網(wǎng)上買(mǎi)了部手機，遺憾的是手機出現了問(wèn)題，但這一次，網(wǎng)上商場(chǎng)不但給他換了新手機，還在更換期間提供了一部過(guò)渡手機。