斯柯達經(jīng)典車(chē)型

【新明銳】

【老款“速派”】

　　一戰改變了捷克的命運，也改變了L&K公司的命運，為了恢復在戰爭中受到削弱的聲譽(yù)，重振輝煌，L&K公司和斯柯達·佩爾森(Skoda Pilsen)集團合作，從此開(kāi)始生產(chǎn)以斯柯達為品牌的汽車(chē)。商標是圓徽，標注一個(gè)綠色的飛矛。

　　第一次世界大戰爆發(fā)，汽車(chē)生產(chǎn)受到阻礙，公司實(shí)力也被削弱。戰后，為了恢復往日的聲譽(yù)，他們找到了當時(shí)國內最大的工業(yè)集團，從事農業(yè)機械、飛機發(fā)動(dòng)機及卡車(chē)生產(chǎn)的斯柯達·佩爾森(Skoda Pilsen)集團，從此開(kāi)始生產(chǎn)以斯柯達為品牌的汽車(chē)。這是斯柯達汽車(chē)的開(kāi)端，也是L&K的結束，Laurin和Klement雖然喪失了對公司的控制權，但他們英明的決策卻令工廠(chǎng)在戰后再度崛起。

　　進(jìn)入30年代中期，斯柯達蓬勃發(fā)展，銷(xiāo)量急劇上升，也正是這時(shí)，速派(Superb)系列開(kāi)始出現，第一輛是1934年開(kāi)始生產(chǎn)的640，該車(chē)體形依然龐大，但由于成本的降低所以?xún)r(jià)格不像860那樣昂貴，在銷(xiāo)售上取得了不少成功。速派系列最后一款是919型，該車(chē)與前面的幾款完全不同，有著(zhù)飛躍性的進(jìn)步，采用了大量的新材料和加工技術(shù)，但售價(jià)反而降低了。