09年下半年，大眾集團下的斯柯達品牌率先在歐洲市場(chǎng)推出了旗下首款緊湊級SUV：Yeti。這款備受關(guān)注的緊湊型SUV并沒(méi)有像各界預計的那樣亮相今年四月舉行的北京國際車(chē)展，但是這款新車(chē)引進(jìn)國內將成定局，斯柯達Yeti與同平臺的上海大眾途觀(guān)相比售價(jià)更低，主攻細分城市SUV市場(chǎng)。

【斯柯達Yeti具備一定的“越野”能力】

　　不久前，上海大眾邀請了國內14名汽車(chē)媒體記者到海外試駕了全新的斯柯達Yeti。作為大眾斯柯達在中國的“東家”上海大眾此次大手筆的試駕活動(dòng)在給我們非常明顯的信息，那就是全新的斯柯達Yeti即將在國內投產(chǎn)。

　　作為斯柯達的重要戰略車(chē)型，Yeti不僅與目前在國內銷(xiāo)售火爆的Tiguan途觀(guān)共享大眾著(zhù)名的PQ35平臺，在這個(gè)平臺上還有我們更加熟悉的新明銳與大眾高爾夫6。Yeti在動(dòng)力總成方面也自然的“借用”了兄弟車(chē)型成熟的技術(shù)。

　　斯柯達Yeti國產(chǎn)后 將主推1.4TSI

　　上海大眾Tiguan途觀(guān)搭載的是1.8/2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機，而很明顯Tiguan途觀(guān)主打1.8TSI排量的車(chē)型。而即將國產(chǎn)的斯柯達Yeti也將推出兩款排量的發(fā)動(dòng)機分別是1.4/1.8TSI,國產(chǎn)后因為與Tiguan途觀(guān)定位不同，走的是“低價(jià)”路線(xiàn)，所以國產(chǎn)后后的斯柯達Yeti將主推1.4TSI。在海外市場(chǎng)，斯柯達Yeti搭載了1.2/1.8TSI兩款汽油渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機和一款具有三種調教的2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機。而1.2TSI發(fā)動(dòng)機已經(jīng)確定要國產(chǎn)，并有望出現在斯柯達Yeti的身上。