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操控性不錯 馬自達睿翼轎跑2.0試駕(2)

2010年08月11日 11:39 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  一汽馬自達睿翼轎跑作為一款運動(dòng)車(chē)型,其在整體設計方面均凸顯出時(shí)尚運動(dòng)的風(fēng)格。設計大膽且動(dòng)感十足的車(chē)身線(xiàn)條從車(chē)身前端一直延伸到A柱,鷹眼型前大燈與轎車(chē)版沒(méi)有差別,十分的醒目。另外,頂配車(chē)型的車(chē)頭還配備了泊車(chē)雷達,保證了消費者在停車(chē)入位時(shí)的安全性。

  車(chē)身外觀(guān)方面,一汽馬自達睿翼轎跑車(chē)型采用新型的飛翼式前進(jìn)氣隔柵,前臉設計大膽、前衛。另外值得一提的是,睿翼轎跑車(chē)型的前霧燈設計十分新穎,白色邊框設計使前臉層次分明,讓人過(guò)目不忘。

  側車(chē)身線(xiàn)條設計流暢,相對較低的底盤(pán)設計看上去也更加貼合地面,不但在視覺(jué)性上運動(dòng),同時(shí)對于車(chē)輛高速穩定性也起到了較大的作用。由于車(chē)身比普通版相對較短,C柱的傾斜更早,不過(guò)與尾箱的結合十分流暢,更加精神。頂配版車(chē)型上配備的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統十分實(shí)用,轉向燈的集成也造就了轎跑側車(chē)身的干凈利落。

  睿翼轎跑與轎車(chē)版的主要區別主要集中在尾部的設計方面,在保留第一代馬自達6轎跑運動(dòng)元素的基礎上,融入了高級感和時(shí)尚元素。掀背式的尾門(mén)開(kāi)啟方式,讓消費者可以更加從容的取放大件物品,而后備箱開(kāi)啟按鈕的設計則與睿翼沒(méi)有區別。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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