中新網(wǎng)8月13日電 2010年上半年福田汽車(chē)整體發(fā)展態(tài)勢良好，業(yè)績(jì)創(chuàng )歷史新高。1-6月份實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售37.11 萬(wàn)輛，同比增長(cháng)29.4%。其中重卡產(chǎn)銷(xiāo)5.93 萬(wàn)輛，同比增長(cháng)85.8%；輕卡28.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.4%；輕客1.26 萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.7%；大中客車(chē)2013 輛，同比增長(cháng)74.3%。

　　前幾年，提到福田汽車(chē)，很多人都會(huì )把它直接和輕卡聯(lián)系在一起。但如今的福田汽車(chē)早已今非昔比。從福田汽車(chē)上半年閃亮的成績(jì)單中我們不難看出：福田早已不是當初那個(gè)輕卡一家獨大的企業(yè)，其旗下歐曼、歐V、奧鈴、迷迪等附加值較高的產(chǎn)品已逐步成為帶動(dòng)福田汽車(chē)銷(xiāo)量和業(yè)績(jì)增長(cháng)的主要力量。目前福田汽車(chē)共有十大品牌，它們共同成就了福田汽車(chē)300多億元的品牌價(jià)值。

　　由于2009 年下半年以來(lái)的宏觀(guān)經(jīng)濟保持了較快增長(cháng)，有力支撐了物流運輸的增長(cháng)，從而刺激了對重卡產(chǎn)品的需求。因此，在福田汽車(chē)今年上半年的幾大增長(cháng)極中，表現最為突出的是其旗下的歐曼重卡：上半年產(chǎn)銷(xiāo)達5.93 萬(wàn)輛，同比增長(cháng)85.8%。其中，3月、4月、5月福田歐曼重卡單月產(chǎn)銷(xiāo)連續超過(guò)1 萬(wàn)輛，已經(jīng)達到了產(chǎn)能上限�？梢灶A期的是，如果產(chǎn)能允許，福田汽車(chē)今年上半年的重卡產(chǎn)銷(xiāo)將超過(guò)7萬(wàn)輛。據悉，福田目前正在懷柔建設歐曼重卡二工廠(chǎng)，設計產(chǎn)能為8萬(wàn)輛，投產(chǎn)后福田歐曼重卡將給福田汽車(chē)的整體發(fā)展貢獻更多的銷(xiāo)量和利潤，而與此同時(shí)，福田歐曼品牌在中國重卡行業(yè)中的地位也將再度提升。

　　戰略眼光超前 結構性競爭力凸現

　　戰略是公司的靈魂，清晰的戰略能引領(lǐng)公司的跨越式發(fā)展。福田汽車(chē)能夠取得輝煌的業(yè)績(jì)與前瞻性的戰略決策密不可分。

　　經(jīng)過(guò)十幾年的實(shí)踐，福田汽車(chē)已經(jīng)形成了完善的戰略管理架構，并引入了商業(yè)價(jià)值發(fā)現技術(shù)，豐富了公司戰略的內涵。福田汽車(chē)的戰略管理獨具科學(xué)性和創(chuàng )新性，其戰略體系包括公司戰略、業(yè)務(wù)戰略、職能戰略三級，各級戰略之間互相協(xié)同，共同保障了公司整體戰略目標的實(shí)現。與此同時(shí)，福田汽車(chē)的戰略安排不僅包括了與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)周期相匹配的10年規劃、5年計劃，還包括更為具體的2年預算、年度作業(yè)計劃推進(jìn)等，這確保了戰略與運營(yíng)的有效銜接。

　　福田汽車(chē)每一次戰略決策都是在深刻洞察和準確判斷內外部環(huán)境的基礎上進(jìn)行的，實(shí)踐證明福田汽車(chē)的戰略設計是科學(xué)而富有遠見(jiàn)的。正是在一系列有效戰略的指引下，福田汽車(chē)總能實(shí)現對細分產(chǎn)業(yè)切入時(shí)機的準確把握，對市場(chǎng)判斷的高度準確，以及對有效資源的合理利用。

　　2007年美國金融危機開(kāi)始以后，國內企業(yè)鮮有預測到這場(chǎng)美國發(fā)起的金融危機能夠蔓延全球，但是福田汽車(chē)卻審時(shí)度勢，通過(guò)密切關(guān)注國際國內經(jīng)濟形勢變化，果斷提出了“從戰略增長(cháng)走向能力增長(cháng)”的舉措；而在2008年全球金融危機爆發(fā)后，福田汽車(chē)又明確提出了“內涵增長(cháng)、結構調整、全球化”的經(jīng)營(yíng)方針，以應對金融危機的影響。根據新的戰略指引，公司實(shí)施了一系列的戰術(shù)措施，包括緊縮開(kāi)支、控制投資、減少庫存、業(yè)務(wù)結構調整、拓展全球業(yè)務(wù)等。這些措施有效地避免了由金融危機可能引發(fā)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)危機、將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險降到最低，并保持了企業(yè)的盈利和可持續發(fā)展，2008年銷(xiāo)售整車(chē)409563輛，實(shí)現利潤 3.1億元，銷(xiāo)售收入338億元，順利度過(guò)了百年不遇的金融危機。

　　2008年末，為克服金融危機的不利影響，世界各國陸續出臺了系列的經(jīng)濟刺激政策，在2009年一季度經(jīng)濟滑落谷底后，到二季度全球經(jīng)濟開(kāi)始回暖，經(jīng)濟形勢向好的趨勢開(kāi)始明朗。在這樣宏觀(guān)背景下，福田汽車(chē)在2009年末提出了“科技&未來(lái)之美——福田汽車(chē)2020”發(fā)展戰略，建立了面向未來(lái)的10年規劃和5年計劃。圍繞著(zhù)新的戰略目標，福田汽車(chē)按照“走以?xún)群�增長(cháng)為基礎的業(yè)務(wù)擴張道路”的經(jīng)營(yíng)方針和“商用車(chē)全球發(fā)展、乘用車(chē)穩健拓展”的發(fā)展思路，啟動(dòng)并實(shí)施了公司成立以來(lái)歷史上規模最大的戰略轉型和投資活動(dòng)。十二五期間福田汽車(chē)將新建包括北京懷柔歐曼二工廠(chǎng)、北京密云多功能汽車(chē)廠(chǎng)等在內的八大重點(diǎn)工程。建成后，福田汽車(chē)將新增近百萬(wàn)輛的整車(chē)產(chǎn)能和近40萬(wàn)臺的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)能。而到2015年，福田汽車(chē)將形成以汽車(chē)業(yè)務(wù)(包括商用車(chē)和乘用車(chē))為主體，關(guān)聯(lián)拓展重型裝備、金融等高回報領(lǐng)域，從而成為綜合性、國際化的汽車(chē)企業(yè)。而對于乘用車(chē)業(yè)務(wù)，福田汽車(chē)將以新能源為突破口，實(shí)現轎車(chē)業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展。

　　對于發(fā)展重型裝備領(lǐng)域，福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光表示：福田汽車(chē)目前完全有能力發(fā)展重型機械。發(fā)展重型機械可以綜合利用公司目前現有的各種研發(fā)資源和供應商、銷(xiāo)售商網(wǎng)絡(luò )，達到集中優(yōu)勢資源的目的。

　　而對于金融業(yè)務(wù)，福田汽車(chē)也是胸有成竹。目前汽車(chē)行業(yè)金融服務(wù)對產(chǎn)品銷(xiāo)售的促進(jìn)作用日益顯現。通過(guò)開(kāi)發(fā)新的金融業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步提升金融服務(wù)能力，增強實(shí)體業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競爭力，從而為公司培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，分享金融業(yè)的高收益，加速汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展。目前，福田汽車(chē)已著(zhù)手從人力、資金和組織架構等各方面汽車(chē)金融公司的成立進(jìn)行了相關(guān)儲備。

　　盡管福田汽車(chē)對于自身的橫向拓展及縱向開(kāi)發(fā)信心十足，但是對于福田汽車(chē)如此大的戰略轉型，外界難免有不理解的聲音。對此，福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光表示：這些戰略投資項目的實(shí)施，福田汽車(chē)已經(jīng)做了詳細的項目規劃和測算，平衡了戰略收益和短期收益，評估了項目的長(cháng)期風(fēng)險和短期風(fēng)險，符合中國宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。這不僅是福田汽車(chē)歷史上規模最大的戰略轉型，也是把福田汽車(chē)推向全球的最為關(guān)鍵的一步。福田汽車(chē)將籍此躋身世界知名汽車(chē)品牌行列，因此福田勢在必得。

　　如果福田汽車(chē)的整體戰略規劃能夠順利實(shí)現，那么到2020年福田汽車(chē)將能夠實(shí)現從區域性企業(yè)向國際性企業(yè)、從商用車(chē)企業(yè)到綜合性企業(yè)的轉變，從而真正成為國際知名汽車(chē)品牌。

　　依靠科技、管理和人才 夯實(shí)基礎 創(chuàng )新發(fā)展

　　任何成功都不是偶然的，企業(yè)的成功也是如此。福田汽車(chē)能夠在2010年上半年再創(chuàng )輝煌，除了戰略上的成功之外，根本性的原因則是企業(yè)充分重視科技、管理和人才，奠定了良好的發(fā)展基礎，掌握了發(fā)展的主動(dòng)權，從而使企業(yè)綜合競爭力大幅提高。

　　“科技創(chuàng )新”一直是福田汽車(chē)發(fā)展的核心手段和動(dòng)力。在科技創(chuàng )新和產(chǎn)品研發(fā)方面，經(jīng)過(guò)十余年的軟、硬件的沉淀和積累，福田汽車(chē)搭建了以總部為主體、全球聯(lián)合開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品研發(fā)管理系統，形成了由世界一流的海歸專(zhuān)家和學(xué)術(shù)帶頭人領(lǐng)銜的、能夠適應全球開(kāi)發(fā)要求的3000余人的研發(fā)工程師團隊，形成了達到國內一流、接近世界水平的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng )造能力。不僅如此，福田汽車(chē)的研究系統與其他企業(yè)不同的是，在研發(fā)過(guò)程中福田汽車(chē)注重以客戶(hù)為中心，形成了快速響應市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)模式，從而使得新產(chǎn)品一經(jīng)投入市場(chǎng)便能打響。

　　而為了能夠提升質(zhì)量、降低成本，福田汽車(chē)自2001年以來(lái)就開(kāi)始持續推進(jìn)TPS，吸收了世界先進(jìn)的管理經(jīng)驗，并最終形成了福田獨有的FPS自主改善的文化和管理方式。在推行TPS以來(lái)，福田汽車(chē)通過(guò)以人為主體、以過(guò)程為主線(xiàn)的持續改善，提升了公司整體的生產(chǎn)效率、資金效率以及運營(yíng)效率。目前福田汽車(chē)TPS管理方式正在由隱性效益轉變?yōu)轱@性效益，使得公司在質(zhì)量、成本以及制造等方面的綜合競爭力顯著(zhù)增強。為了能夠滿(mǎn)足多品牌、多業(yè)務(wù)、多事業(yè)部運營(yíng)的需要，福田汽車(chē)又獨辟蹊徑創(chuàng )建了先進(jìn)的“產(chǎn)業(yè)集團 +SBU”管理模式，這一模式既能夠保證大集團的規模效應，又能達到快速響應市場(chǎng)的目的�！爱a(chǎn)業(yè)集團 +SBU”管理模式從組織和流程等各方面支撐了福田汽車(chē)的發(fā)展，對于福田未來(lái)開(kāi)拓國際市場(chǎng)、到其他國家設立工廠(chǎng)和事業(yè)部也具有特殊的意義。

　　而為了進(jìn)一步提升企業(yè)整體能力以支持業(yè)務(wù)發(fā)展和全球化戰略的實(shí)現，福田與IBM公司進(jìn)行深度合作，于2010年初正式啟動(dòng)了管理模式咨詢(xún)項目。福田集團管理模式咨詢(xún)項目旨在明確戰略發(fā)展對組織的要求，同時(shí)以行業(yè)最佳實(shí)踐為借鑒，通過(guò)對福田目前組織能力的研究，找出差距和改進(jìn)的方向，以促進(jìn)福田組織發(fā)展的先進(jìn)性，并為未來(lái)福田內涵能力的持續改進(jìn)和轉型奠定基礎。IBM全球企業(yè)咨詢(xún)服務(wù)事業(yè)部作為全球最大的管理咨詢(xún)機構，將協(xié)助福田打造世界一流的管理競爭力。

　　任何戰略的落地都需要人才來(lái)保駕護航。福田汽車(chē)深知人才的重要性。為此，在公司戰略轉型的重要一年——2010年，福田汽車(chē)特將這一年確立為企業(yè)的人才發(fā)展年。公司在2010年年初成立了智科公司，給予公司三千多名核心員工，包括管理人員以及技術(shù)專(zhuān)家一定數額的股權，這極大激發(fā)了優(yōu)秀員工扎根福田的積極性，也滿(mǎn)足了福田汽車(chē)業(yè)務(wù)長(cháng)遠發(fā)展的需要。與此同時(shí)，福田汽車(chē)還籌劃成立專(zhuān)門(mén)高科技人才管理基金，為高級管理技術(shù)人才的引進(jìn)提供資金保證。

　　除了吸引和留住人才之外，福田汽車(chē)還通過(guò)各種途徑來(lái)培養人才。通過(guò)創(chuàng )建學(xué)習型組織，實(shí)現人力資本不斷增值；通過(guò)科學(xué)的人才發(fā)展體系搭建，實(shí)現智力資本的最大化。而為了持續提升員工的素質(zhì)和能力，福田汽車(chē)開(kāi)創(chuàng )了“周六培訓日活動(dòng)”和“員工素質(zhì)教育工程”，給員工適時(shí)補充職業(yè)發(fā)展所需的知識養分；而為了滿(mǎn)足公司全球化發(fā)展對國際化人才的需求，公司從2003年開(kāi)始選拔各個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)秀員工進(jìn)行英語(yǔ)脫產(chǎn)學(xué)習。通過(guò)持續的培訓和教育，福田汽車(chē)正在成為一個(gè)龐大的人才蓄水池，這不僅支撐起了福田汽車(chē)目前的輝煌業(yè)績(jì)，也為福田汽車(chē)未來(lái)的跨越式發(fā)展做好了人力資源方面的充分準備。