伴隨著(zhù)美國輪胎市場(chǎng)的價(jià)格持續上漲,中國市場(chǎng)上在售的輪胎價(jià)格也水漲船高了起來(lái)。記者在汽配城和一些汽配商店了解到,各大品牌輪胎經(jīng)銷(xiāo)商從4月開(kāi)始就已經(jīng)陸續接到廠(chǎng)商關(guān)于輪胎漲價(jià)的通知,上調幅度在幾十元至上百元不等。
而且,目前輪胎企業(yè)的集體漲價(jià)或僅僅只是開(kāi)個(gè)了頭。有業(yè)內人士預計,由于今年輪胎原材料的價(jià)格將比去年上漲40%,輪胎價(jià)格可能還有進(jìn)一步上漲的空間。
對此,有人直言:“此次輪胎漲價(jià)跟美國特保措施有著(zhù)必然的聯(lián)系!钡诠蹄K輪胎中國區總經(jīng)理辜思歷看來(lái),去年中國4萬(wàn)億投資所帶來(lái)的對卡客車(chē)輪胎需求的增加才是中國市場(chǎng)上輪胎行業(yè)集體“漲價(jià)”的主要原因。
“由于去年輪胎銷(xiāo)量大增,今年很多輪胎廠(chǎng)商都在醞釀提高產(chǎn)能。而輪胎是非常薄利的行業(yè),一旦市場(chǎng)出現波動(dòng)或許就會(huì )導致行業(yè)的重新洗牌!惫妓細v表示。他認為,在未來(lái)的洗牌中,只有勇于創(chuàng )新的廠(chǎng)商才能在競爭中站穩腳跟。
4萬(wàn)億投資助推輪胎漲價(jià)
2009年國內輪胎市場(chǎng)井噴,導致輪胎業(yè)“發(fā)燒”。受此影響,在今年年初,米其林、固特異、普利斯通等主要輪胎制造商都紛紛調高了其在華的售價(jià)。
“橡膠(24845,395.00,1.62%)期貨的價(jià)格增長(cháng)是此次輪胎漲價(jià)的直接原因!惫妓細v稱(chēng):“由于國際市場(chǎng)天然橡膠的價(jià)格已經(jīng)同比提升了20%左右。輪胎企業(yè)的成本壓力大增,利潤也被深度擠壓,漲價(jià)便成了必然之勢!
而在辜思歷看來(lái),橡膠期貨價(jià)格之所以節節攀升,除了氣候原因導致橡膠產(chǎn)量減少外,國內對卡客車(chē)輪胎需求的增多,也直接帶動(dòng)了橡膠價(jià)格乃至輪胎價(jià)格的上揚。
“去年國家4萬(wàn)億的投資直接加速了國內基礎設施的步伐,也帶動(dòng)了卡客車(chē)銷(xiāo)量和使用率的大增!惫妓細v表示:“由于卡客車(chē)的輪胎需要一年或者幾個(gè)月就要更換一次,因此各輪胎廠(chǎng)商銷(xiāo)量增加,對橡膠的采購力度也隨之加大,橡膠的價(jià)格也就水漲船高起來(lái)!
對于未來(lái)的輪胎價(jià)格走勢,辜思歷判斷,由于短期內天膠價(jià)格沒(méi)有回落跡象,因此輪胎價(jià)格也難見(jiàn)明顯回落。
輪胎業(yè)或將迎來(lái)洗牌
輪胎銷(xiāo)量的激增和原材料價(jià)格的上漲也令許多輪胎廠(chǎng)商把產(chǎn)能擴建提上了日程。自今年年初以來(lái),已有多家輪胎廠(chǎng)商宣布了產(chǎn)能提升計劃。
辜思歷認為,這是非常危險的一個(gè)行業(yè)信號!氨M管輪胎市場(chǎng)長(cháng)遠看將會(huì )隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)而擴大。但輪胎是非常薄利的行業(yè),因此產(chǎn)能利用率非常重要,如果廠(chǎng)商不顧實(shí)際盲目的擴產(chǎn),一旦原材料價(jià)格出現回落,價(jià)格戰就不可避免,部分實(shí)力不強的輪胎企業(yè)就有可能面臨著(zhù)被洗牌的危險!
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【編輯:陳鑫】 |
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