經(jīng)典的福特BOSS歸來(lái)！限量版的2012款福特野馬BOSS 302于日前發(fā)布了，這是福特有史以來(lái)最快，操控性能最佳的量產(chǎn)版野馬，它基于2011款福特野馬GT。作為一款后繼的BOSS車(chē)型，它幾乎在各個(gè)方面都進(jìn)行了升級了：發(fā)動(dòng)機輸出性能，制動(dòng)器，懸掛，內飾，外觀(guān)，空氣動(dòng)力學(xué)組件還有底盤(pán)表現等。

　　這是一次徹頭徹尾的升級，新款的BOSS并非只是一個(gè)套裝而已，也就意味著(zhù)它不是說(shuō)你只要花點(diǎn)錢(qián)去買(mǎi)些配件就能把現款野馬GT升上去的，福特完全是把它當作一款新車(chē)型一樣重視的，有些組件是在生產(chǎn)組裝時(shí)就已經(jīng)定下來(lái)的此外還包括后期的底盤(pán)與性能方面的調校。

　　這款限量版的全新野馬BOSS 302代表了福特迄今為止最為精湛的造車(chē)工藝與運動(dòng)性能，它完全是以賽車(chē)標準來(lái)要求自己的，它拋棄了“不實(shí)用”的后座，換上了賽車(chē)專(zhuān)用懸掛與空氣動(dòng)力學(xué)組件。它是42年之后傳奇的再度復活。