在我們的生活中有這么一些車(chē)，它引入國內已經(jīng)有5年以上的時(shí)間，直到今天這些車(chē)并沒(méi)有多少變化，但我們看這些車(chē)你依然不會(huì )感覺(jué)落伍。這些年雖然新車(chē)層出不窮，但身邊有朋友要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候你依然會(huì )為朋友們推薦這些車(chē)，這些車(chē)憑借其良好的性能和性?xún)r(jià)比至今保持著(zhù)不錯的銷(xiāo)量，這10年間我們引入了多少品牌，多少新車(chē)型，有多少品牌蒸蒸日上，有多少品牌日薄西山。匆匆一瞥這小10年，很多車(chē)都已經(jīng)離開(kāi)了我們的視線(xiàn)，能堅守下來(lái)的車(chē)型已經(jīng)融入了我們的生活，成為小經(jīng)典。筆者今天就挑選了6款這樣經(jīng)久不衰的車(chē)型，咱們一起了解下：

    上海大眾POLO

　　引進(jìn)時(shí)間：2001年

　　現在官方價(jià)格：8.58-11.36萬(wàn)元

　　2001年的12月，國內第一款號稱(chēng)與國際同步生產(chǎn)的轎車(chē)POLO在上海大眾下線(xiàn)，融合了時(shí)尚外形和高科技制造工藝的它一上市就成了這個(gè)級別車(chē)型的標桿。中國消費者也是從那時(shí)起得到了“享受?chē)�際同步生產(chǎn)”的尊重，也是從那時(shí)起，中國市場(chǎng)不再是二流市場(chǎng)，而逐步成為全球最重要的市場(chǎng)之一。

　　自上市到現在POLO只是由以前的“四眼”前臉變成現在的整體大燈，像發(fā)動(dòng)機、變速箱等這些年并沒(méi)有什么改變，依然使用的是1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機，5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器，03年是POLO推出了3廂車(chē)型，在05年的時(shí)候POLO上與時(shí)俱進(jìn)的配備了6擋手自一體Tiptronic變速器。

　　POLO在國內生產(chǎn)銷(xiāo)售了10年，到現在依然是這個(gè)級別非常重要的一款車(chē)，2001年與它同期引入國內的很多車(chē)現在都已經(jīng)停產(chǎn)或者換代了，只有POLO依然在銷(xiāo)售，可見(jiàn)這款車(chē)還是很被老百姓認可的。今年后半年，新一代POLO有可能將被引入國內，POLO的平臺也將由PQ24升級為PQ25。動(dòng)力配置方面，估計在保留1.4和1.6兩款發(fā)動(dòng)機的同時(shí)，有可能還加入一款新開(kāi)發(fā)的1.2TSi發(fā)動(dòng)機，對于這款發(fā)動(dòng)機是否會(huì )出現在國產(chǎn)新POLO上，上海大眾還沒(méi)有給出一個(gè)明確的答復，不過(guò)從近期推出的朗逸和明銳高配車(chē)型均裝備DSG變速箱來(lái)看，TSi+DSG組合上身新POLO的可能性很大。

　　2001年其他引入車(chē)型：一汽大眾寶來(lái)；海南馬自達（海馬汽車(chē)前身）普力馬；東風(fēng)雪鐵龍畢加索；南京菲亞特派力奧

　　2002年其他引入車(chē)型：天津一汽威姿、雅酷；廣汽本田奧德賽；東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥(niǎo)；一汽豐田威馳；東風(fēng)悅達起亞千里馬；哈飛賽馬；上海通用君威；北京現代索納塔；海南馬自達福美來(lái)；南京菲亞特西耶那