適人適任打造“洋包裝”

　　此前中國汽車(chē)企業(yè)幾次海外并購進(jìn)行得頗不順利，然而從去年底開(kāi)始展開(kāi)并購動(dòng)作（據說(shuō)，李書(shū)福2002年就有了收購沃爾沃的想法，那時(shí)吉利集團取得轎車(chē)生產(chǎn)資格還不到一年），到今年8月初完成全部的股權交割，李書(shū)福和吉利團隊僅僅用了八個(gè)月的時(shí)間。

　　秘密究竟在哪里呢？再次還原并購流程不難發(fā)現，還算不上汽車(chē)專(zhuān)家的李書(shū)福有一條重要的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)：專(zhuān)業(yè)的事情交給專(zhuān)業(yè)的人去做。

　　在并購任務(wù)開(kāi)始之前，李書(shū)福組建了一個(gè)以實(shí)力精英為主的“洋務(wù)派”充當自己的班底：資深財務(wù)專(zhuān)家金大慶、“實(shí)力派”資深汽車(chē)技術(shù)海歸趙福全、有豐富跨國公司并購管理經(jīng)驗的張芃、跨國汽車(chē)公司亞洲區高管沈暉、有國內豪華轎車(chē)合資企業(yè)中方總經(jīng)理資歷的童志遠等。此外，吉利還聘請國際著(zhù)名的投資銀行、律師行和公關(guān)公司擔任自己的顧問(wèn)。

　　在自己的“洋務(wù)派”和“洋助手”的支持下，吉利被包裝成為一個(gè)經(jīng)濟轎車(chē)專(zhuān)家，同時(shí)對知識產(chǎn)權極為重視、對勞工關(guān)系諳熟、對沃爾沃品牌有著(zhù)深刻理解和尊重的企業(yè)，而李書(shū)福也被詮釋為中國的“亨利·福特”式的傳奇人物（最新一期《經(jīng)濟學(xué)家》語(yǔ)）。

　　李書(shū)福的一招一式因此處處顯得老到和符合西方標準的“專(zhuān)業(yè)”。應該說(shuō)，這才是吉利成功收購沃爾沃的根本保證。

　　中國汽車(chē)業(yè)的“世界最大”，在合資和國外車(chē)商的狂歡里，還是一個(gè)“瘸腿的最大”。中國民族汽車(chē)企業(yè)如何做強并走向世界？李書(shū)福帶領(lǐng)吉利收購沃爾沃，呈現的不只是一個(gè)成功的案例……（特約撰稿 夏樹(shù)）