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美系烈馬 全面體驗北美版新君威(圖)(4)

2010年09月06日 13:38 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  北美版新君威2.4L車(chē)型并沒(méi)有配備E-TOUCH人機交互系統,而國內2.4旗艦版車(chē)型卻有所配備。其次,通用ON STAR安吉星車(chē)載信息系統是北美版新君威的標準配置,在國內只有特定的新君威版本才有該項配置。

  變速箱方面,北美版新君威與國內版新君威相同,同樣搭載了六速手自一體變速器,整體表現不錯,與發(fā)動(dòng)機的匹配尚好,這也使得搭載了全新發(fā)動(dòng)機的新君威在動(dòng)力上取得了進(jìn)一步的提升。

  北美版新君威的座椅絕度可以稱(chēng)得上是舒適極致,用料考究的真皮和柔軟的填充物保障了座椅的品質(zhì)。座椅坐墊長(cháng)度也很合適,對大腿部分的支撐充足。所以長(cháng)時(shí)間乘坐也不會(huì )感到不適。駕駛員座椅電動(dòng)8向調節,可以讓駕駛員找到合適的駕駛姿勢。

  北美版新君威對于后排乘客考慮的也十分周到,配備后排空調處風(fēng)口。以及便準電源插座,這是國內很少可以看到的。

  北美版新君威的后排座椅十分舒適,在加上寬裕的空間,讓人感到十分愜意。座椅靠背與坐墊的角度適中,不同身材體型的乘員在乘坐時(shí)能夠找到舒適的姿勢。第二排頭枕為高度可調節式,其內部填充物的支撐也很到位。

  通過(guò)上面簡(jiǎn)單的介紹,我們不難看出北美版新君威由于在產(chǎn)品定位上與國內版新君威有所不同,因此在各方面的表現均有所區別。同時(shí)北美版新君威搭載的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機讓我們印象深刻,據悉,這款通用最新的發(fā)動(dòng)機也將在不久后進(jìn)入國市場(chǎng)。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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