站在背后捏她两个奶头公交车_林肯將要國產(chǎn)? 福特最后的貴族苦尋出路——中新網(wǎng)

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林肯將要國產(chǎn)? 福特最后的貴族苦尋出路

2010年09月16日 11:31 來(lái)源:時(shí)代周報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  和中國的紅旗一樣,林肯也是美國元首的專(zhuān)用車(chē),也在日益激烈的競爭中疲態(tài)盡顯,為了扭轉被動(dòng)的局面和創(chuàng )造更大的價(jià)值,福特總部不得不重新考慮將這個(gè)“最后的貴族”推向世界市場(chǎng)。

  福特汽車(chē)董事長(cháng)小威廉·福特近日向媒體透露,公司內部正討論是否應該在北美以外地區開(kāi)始銷(xiāo)售林肯牌汽車(chē)。在將路虎、捷豹、沃爾沃、阿斯頓·馬丁等品牌悉數剝離以后,福特僅剩的高端品牌林肯也遭受考驗,但進(jìn)軍龐大的中國市場(chǎng)卻不失為一次絕地反擊的好機會(huì )。

  對于林肯國產(chǎn)的可能性,福特中國方面并沒(méi)有正面回應,而是將焦點(diǎn)引到了即將進(jìn)入中國的福特銳界身上!瓣P(guān)于福特進(jìn)口車(chē)方面的計劃,我們將會(huì )在今年年內進(jìn)口一款中級SUV車(chē)型福特銳界。這款車(chē)自2006年底在北美上市以來(lái),銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)輛,這次整車(chē)進(jìn)口到中國的是其今年8月在北美上市的2011款車(chē)型(最新款)!备L刂袊嚓P(guān)人士告訴時(shí)代周報記者。

  變革林肯

  在決定把擁有71年歷史的水星品牌關(guān)閉以后,福特開(kāi)始著(zhù)手林肯品牌的改革。作為福特汽車(chē)公司主要品牌福特以外所剩下的最后一個(gè)汽車(chē)品牌,這樣的改革被看作是林肯唯一的選擇。但問(wèn)題是連小威廉也在質(zhì)疑,“福特能不能和應不應該建立一個(gè)真正的全球性高級品牌!

  “我是一輛福特(大眾車(chē)),不是林肯(高級車(chē))!泵绹38任總統杰拉德·福特在宣誓就任副總統時(shí)曾說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà),調侃自己比不上亞伯拉罕·林肯的同時(shí),也暗示自己會(huì )是一個(gè)受到大眾歡迎的總統。他的話(huà)也代表了當時(shí)無(wú)數美國人的看法,福特車(chē)每個(gè)人都買(mǎi)得起,而林肯只有總統才能坐。

  回顧林肯作為總統專(zhuān)車(chē)的輝煌過(guò)去,“豪車(chē)”一詞它當之無(wú)愧,但在殘酷的競爭面前,也難逃走下坡路的命運。截至今年7月,林肯品牌在北美的銷(xiāo)量增幅僅比去年上升了4.1%,遠低于北美市場(chǎng)和福特品牌27%的增速。曾為福特汽車(chē)公司帶來(lái)數十億美元收益的林肯,目前處境堪憂(yōu)。

  加上林肯-水星經(jīng)銷(xiāo)商因水星的停產(chǎn)受到嚴重的打擊,只能寄望通過(guò)提升林肯的銷(xiāo)量來(lái)彌補他們的損失。目前,福特水星有1712家經(jīng)銷(xiāo)店,其中沒(méi)有一家是獨立經(jīng)營(yíng)水星單一品牌的,都是共同銷(xiāo)售水星、林肯品牌。

  “林肯的忠實(shí)顧客年紀越來(lái)越大,而年輕人卻由于選擇太多沒(méi)法對林肯保持‘專(zhuān)一’!睒I(yè)內人士表示,林肯的未來(lái)充滿(mǎn)不確定性。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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