近日，在國內正式發(fā)布不足兩月的雪佛蘭Volt沃藍達，于美國遭到媒體的強烈質(zhì)疑，而引發(fā)爭議的關(guān)鍵焦點(diǎn)則為“雪佛蘭Volt并非一輛真正意義上的純電力驅動(dòng)車(chē)輛”，而Inside 更是在其網(wǎng)站報道中使用了“通用在說(shuō)謊”的標題為此次質(zhì)疑做下了結論。

雪佛蘭Volt沃藍達將于2011年引入國內

　　雪佛蘭官方技術(shù)描述：Volt沃藍達為全時(shí)、全速由電力驅動(dòng)的車(chē)輛

　　雪佛蘭官方針對Volt的工作原理示意圖及技術(shù)描述

　　雪佛蘭Volt沃藍達（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Volt）在動(dòng)力單元上配備了容量16千瓦時(shí)的鋰離子電池以及1.4L自燃吸氣發(fā)動(dòng)機，雖然其具有電力與燃油兩種驅動(dòng)能源，但在國內發(fā)布之初，其便以“增程型電動(dòng)汽車(chē)”為自己定名，并強調Volt是采用了單一電力驅動(dòng)模式的車(chē)型，而從未對其自身下過(guò)“混合動(dòng)力車(chē)型”的定義結論。而在10月10日的美國官方網(wǎng)站上，雪佛蘭則發(fā)表了，Volt并不是一款混合動(dòng)力車(chē)型的明確言論。而包括Inside 在內的諸多美國媒體，則正是在體驗駕駛Volt之后，針對這一言論提出了質(zhì)疑。（注：通常將同時(shí)配備兩種動(dòng)力來(lái)源的車(chē)輛稱(chēng)為混合動(dòng)力車(chē)型。）