昨天（10月25日）上午，十一屆全國人大常委會(huì )第十七次會(huì )議首次審議車(chē)船稅法草案，這是我國最高立法機關(guān)首次針對地方稅種進(jìn)行立法。根據草案規定，我國乘用車(chē)車(chē)船稅的計稅依據，將由現行統一計稅，調整為按發(fā)動(dòng)機排氣量大小分檔計征。

　　財政部部長(cháng)謝旭人在作車(chē)船稅法草案的說(shuō)明時(shí)介紹，現行條例及實(shí)施細則規定，載客人數少于9人的小型客車(chē)的稅額幅度為360元至660元。豪華車(chē)和普通車(chē)都是相同的標準，未能充分體現車(chē)船稅的財產(chǎn)稅性質(zhì)和應有的調節功能。

　　對此草案規定，目前占我國汽車(chē)總量72％左右的乘用車(chē)（載客少于9人的汽車(chē)）車(chē)船稅的稅負，按發(fā)動(dòng)機排氣量大小將征收范圍劃分七個(gè)等級，分別作了降低、不變和提高的結構性調整。按照草案規定，其中，1.6L及以下排量的乘用車(chē)征收標準與現行標準相同，1.6L排量以上的乘用車(chē)將適度或較大提高。

　　目前，北京市民的家用轎車(chē)多按小型客車(chē)480元/年統一征收車(chē)船稅。

　　■車(chē)船稅答問(wèn)

　　問(wèn)題1

　　哪些車(chē)該交車(chē)船稅

　　車(chē)船稅擬擴大征稅范圍

　　根據現行條例，車(chē)船稅的征稅范圍是依法應當在車(chē)船管理部門(mén)登記的車(chē)船，而不需要登記的單位內部作業(yè)車(chē)船不征稅。車(chē)船稅法草案擴大了車(chē)船稅的征稅范圍，不再按車(chē)船是否應登記確定是否納稅。

　　“車(chē)船稅是財產(chǎn)稅，從稅負公平出發(fā)，不論車(chē)船是否應向管理部門(mén)登記，都應納入征稅范圍，這次審議的車(chē)船稅法草案進(jìn)一步完善了征稅范圍�！必斦�部部長(cháng)謝旭人在報告中稱(chēng)。

　　草案明確規定，車(chē)船稅的納稅范圍為乘用車(chē)（按發(fā)動(dòng)機排氣量分檔）、商用車(chē)（包括客車(chē)和貨車(chē)）、其他車(chē)輛（包括專(zhuān)用作業(yè)車(chē)和輪式專(zhuān)用機械車(chē)）、摩托車(chē)、船舶。

　　問(wèn)題2

　　如何確定計稅依據

　　擬按發(fā)動(dòng)機排氣量征收

　　我國現行車(chē)船稅暫行條例及實(shí)施細則，將載客客車(chē)接載客人數分為大、中、小、微型四個(gè)等級，其中載客小于9人的小型客車(chē)稅額幅度為360元至660元。據此，豪華車(chē)和普通車(chē)都按相同的稅額繳稅。

　　這一規定曾經(jīng)受到不少車(chē)主的質(zhì)疑。

　　“這一規定未能充分體現車(chē)船稅的財產(chǎn)稅性質(zhì)和應有的調節功能�！必斦�部部長(cháng)謝旭人在作車(chē)船稅法草案的說(shuō)明時(shí)表示。

　　此次車(chē)船稅草案將我國乘用車(chē)車(chē)船稅的計稅依據，由現行統一計稅調整為按發(fā)動(dòng)機排氣量大小分檔計征。