新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展已成趨勢，對于投資者來(lái)說(shuō)，該行業(yè)甚具投資機會(huì )。不過(guò)，正在合肥舉辦的２０１０中國風(fēng)險投資與科技金融論壇上，一些風(fēng)險投資人也警示需防范產(chǎn)業(yè)風(fēng)險。

　　麥頓投資創(chuàng )始人邱立平表示，新能源汽車(chē)行業(yè)是未來(lái)１０年汽車(chē)業(yè)發(fā)展的方向。目前在相關(guān)各個(gè)領(lǐng)域尤其是電池材料設計領(lǐng)域產(chǎn)生了大量企業(yè)和科技人才的集聚。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也成為投資基金關(guān)注的熱點(diǎn)。但如果企業(yè)沒(méi)有扎實(shí)成熟的技術(shù)團隊，在實(shí)驗檢測方面投入不足，可能不具備在目前這場(chǎng)競爭中脫穎而出的能力。

　　道杰資本管理合伙人、總裁俞鐵成說(shuō)，目前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形勢雖好但仍有風(fēng)險存在，投資者和企業(yè)不能盲目樂(lè )觀(guān)。

　　俞鐵成指出，分解新能源汽車(chē)的整條產(chǎn)業(yè)鏈會(huì )發(fā)現，鋰電池制造是其最核心的技術(shù)。而現在與磷酸鐵鋰電池有關(guān)的大多數專(zhuān)利被美國注冊占有。中國磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)廠(chǎng)商仍需破解自主技術(shù)壁壘。

　　另外，稀土金屬是混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)所采用的電機中的關(guān)鍵材料。俞鐵成分析，一旦混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)成為趨勢，稀土供需缺口將會(huì )加大，加之國內外稀土資源有限，生產(chǎn)企業(yè)可能將面臨材料短缺的窘境。專(zhuān)家建議盡快尋找可行的替代材料，減少整個(gè)產(chǎn)業(yè)對稀土資源的依賴(lài)。（記者宋晨　蔡敏）