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"銀十"銷(xiāo)量不敵"金九" 自主品牌增速超合資品牌

2010年11月11日 16:12 來(lái)源:南方都市報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

部分已公布十月銷(xiāo)量車(chē)企

  “銀十”車(chē)市不容小視。11月9日下午,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布10月份最新產(chǎn)銷(xiāo)統計數據,今年1-10月,我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到1462.38萬(wàn)輛和1467.70萬(wàn)輛,分別比2009年全年高出83.28萬(wàn)輛和103.22萬(wàn)輛。

  對比9月份銷(xiāo)量,10月份乘用車(chē)累計銷(xiāo)售120.31萬(wàn)輛,環(huán)比略微下降0.68%,同比則有27.12%的增幅。對此,中汽協(xié)表示,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體呈穩定情況。盡管“銀十”不敵“金九”,中汽協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚表示,未來(lái)兩個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量仍將保持高速增長(cháng)。

  從已公布10月份產(chǎn)銷(xiāo)快報的幾家企業(yè)來(lái)看,在高基數的基礎上同比增速均在25%以上,較9月份也有所提升。但更多的尚未公布10月份產(chǎn)銷(xiāo)數據的車(chē)企均向記者表示,10月份的銷(xiāo)量不及9月份,“銀十”的確不如“金九”。

  對此,建銀國際一位徐姓汽車(chē)行業(yè)分析師稱(chēng),今年車(chē)市比較反常,一般10月份的銷(xiāo)量會(huì )好于9月份,而從目前部分車(chē)企10月份銷(xiāo)量下滑來(lái)看,主要是由于:今年的旺季提早到了8月份,9月份異;鸨,總體銷(xiāo)量156.9萬(wàn)輛,環(huán)比、同比分別上升18%、17.2%,將10月份的銷(xiāo)量提前釋放了。

  “我最近走訪(fǎng)市場(chǎng),不少中檔車(chē)4S店庫存壓力明顯增加!痹摲治鰩熯預測,由于2009年年底購置稅調整影響,小排量車(chē)銷(xiāo)售爆發(fā),11、12月份銷(xiāo)量反常激增,預計今年11、12月份的同比增幅也會(huì )有所下挫。

  據中汽協(xié)統計數據,10月銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為:上汽、東風(fēng)、一汽、長(cháng)安、北汽、奇瑞、廣汽、華晨、比亞迪和吉利,此十家車(chē)企合共銷(xiāo)售汽車(chē)133.66萬(wàn)輛,占10月份汽車(chē)銷(xiāo)售總量的87%。(雷敏)

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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