持股或不超過(guò)5%

　　根據目前外電的消息，上海汽車(chē)可能投資約5億美元收購通用汽車(chē)約1%的股權。此前業(yè)內人士多認為上海汽車(chē)可以持有通用汽車(chē)10%的股權，從而通過(guò)股權合作堅固兩者的戰略聯(lián)盟關(guān)系。

　　對此，曹鶴表示，“通用汽車(chē)給上海汽車(chē)1%的持股比，顯得太缺乏誠意了�！彼�認為，上海汽車(chē)持股通用汽車(chē)，雙方都有著(zhù)強烈的意愿。上海汽車(chē)擁有豐富的資金流，通用汽車(chē)擁有廣闊的海外市場(chǎng)，兩者將攜手進(jìn)入印度市場(chǎng)，股權上的合作將鞏固兩者的關(guān)系。另外，通用汽車(chē)股權收益性預期很高，上海汽車(chē)有中長(cháng)期獲利需求。

　　不過(guò)曹鶴也認為，“上海汽車(chē)持有通用汽車(chē)10%的股權也是不現實(shí)的，首先是政治方面的因素，其次是審批流程比較麻煩�！�

　　根據美國 《威廉姆斯法案》規定，持股超過(guò)5%以上的股東，必須在10日內向美國證券交易委員會(huì )、交易所和被收購公司備案；此后，每發(fā)生買(mǎi)入或賣(mài)出1%以上該種股票時(shí)，須及時(shí)向上述機構補充備案。

　　“上海汽車(chē)有能力持股通用汽車(chē)一半的股權，但一旦上海汽車(chē)持股超過(guò)5%，上海汽車(chē)將需要備案，這可能會(huì )引起一部分人情緒緊張，5%的股權是一個(gè)比較合理的持股比，但1%的持股又太少了�！辈茭Q表示。

　　黎雪榮認為，從上海汽車(chē)資金流管理和盈利需求來(lái)看，上海汽車(chē)三季度60%的利潤都是來(lái)自非主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，上海汽車(chē)手握龐大的資金流，為了解決長(cháng)期盈利問(wèn)題，必須尋找新項目，投資通用汽車(chē)是一個(gè)很好的機會(huì )。

　　“由于政治敏感度比較高，美國政府對來(lái)自中國的投資非常謹慎，上海汽車(chē)收購1%的通用汽車(chē)股權可能是試探美國方面的態(tài)度，接下來(lái)上海汽車(chē)肯定還會(huì )繼續收購�！崩柩�榮對《每日經(jīng)濟新聞》記者說(shuō)。