但縱使有諸多問(wèn)題，通用的IPO仍得到投資人的熱捧，原因何在？在我看來(lái)，這是美國人的愛(ài)國主義在發(fā)揮作用。

　　奧巴馬說(shuō)，通用再度IPO是美國汽車(chē)工業(yè)史上的“里程碑事件”，此話(huà)絕對不為過(guò)。甚至可以說(shuō)，通用的再度IPO是整個(gè)美國歷史上的里程碑事件。

　　眾所周知，汽車(chē)業(yè)一直是美國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是政府拉動(dòng)就業(yè)、刺激經(jīng)濟的一大抓手。某種程度上說(shuō)，通用IPO的成功，有望給美國經(jīng)濟和股市注入強心劑，同時(shí)也可增強外部投資人對美國的信心。事實(shí)上，通用這次專(zhuān)門(mén)在美國以外的很多地區進(jìn)行了路演，比如歐洲、亞洲以及中東等，并成功引來(lái)了一些重量級的機構投資人。

　　而從美國普通投資人的角度看，支持通用的IPO其實(shí)也是在幫自己。要知道，在過(guò)去兩年，美國政府向通用注入了495億美元的納稅人資金。實(shí)施IPO無(wú)疑是政府“退出”的最好途徑。

　　通過(guò)此次出售股份，美國財政部在通用汽車(chē)的持股比例將從61%降至約26%，在超額配售權被行使后，財政部在通用汽車(chē)的持股比例還有可能進(jìn)一步下降。

　　不過(guò)，對納稅人來(lái)說(shuō)，要完全拿回自己的錢(qián)，可能還要耐心等待一段時(shí)間。因為按照33美元的發(fā)行價(jià)計算，美國財政部目前持有的通用汽車(chē)股票仍為虧損狀態(tài)，只有股價(jià)上漲超過(guò)60%，財政部才有可能實(shí)現盈虧平衡。 記者 朱周良