隨著(zhù)北京現代第三工廠(chǎng)奠基，北京現代的總產(chǎn)能將躍升至百萬(wàn)輛級別，與目前車(chē)企排名前三位的企業(yè)齊平。北京現代高層表示，希望在4年內達到產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛，進(jìn)入前三。

　　11月28日，北京現代規劃已久的第三工廠(chǎng)正式奠基，預計2012年下半年實(shí)現投產(chǎn)。屆時(shí)，北京現代將達到百萬(wàn)輛級別的生產(chǎn)規模，徹底突破產(chǎn)能瓶頸，進(jìn)入年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛俱樂(lè )部，與中國合資車(chē)企前三強上海大眾、一汽大眾和上海通用“平起平坐”。

　　產(chǎn)能規模達到百萬(wàn)輛級僅是為進(jìn)入前三提供一種可能。由于產(chǎn)能完全釋放、正常運轉還需要時(shí)間，按照北京現代副總經(jīng)理王秀福的話(huà)說(shuō)，“等到2014年，將開(kāi)始挑戰100萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)，北京現代希望推進(jìn)到前三甲�！�

　　實(shí)際上，北京現代擴能，也是現代押寶中國市場(chǎng)的必然之舉。根據現代汽車(chē)的2020年最新規劃，十年后現代汽車(chē)要緊跟豐田、大眾，爭取躋身世界第三。在這個(gè)“愿景2020”中，中國作為現代汽車(chē)全球最大的市場(chǎng)，有著(zhù)重要的戰略地位。隨著(zhù)北京現代第三工廠(chǎng)建成并發(fā)揮最大產(chǎn)能時(shí)，現代汽車(chē)在全球范圍內，將擁有近500萬(wàn)輛年產(chǎn)能。（記者關(guān)囡）