新寶馬X3的內飾在現款的基礎上進(jìn)行了革新，而且中控臺略微傾向駕駛員一側，體現了一定的運動(dòng)基因，但幾乎一成不變的寶馬式風(fēng)格的確有些令人產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。

　　新款車(chē)型的儀表布局產(chǎn)生了很大變化，水溫和油量表不在集成在轉速表上，分開(kāi)的設計無(wú)疑更加醒目易讀，從內飾照片可以清晰地看到它的電子換擋桿，至于大家都已經(jīng)非常熟悉的iDrive系統，我想就不必在此多費口舌了。

　　新款寶馬X3配備了“起步/停車(chē)”系統，發(fā)動(dòng)機在停車(chē)時(shí)能自動(dòng)停止工作，配合EfficientDyamics技術(shù)，能夠實(shí)現更低的排放和更佳的然后經(jīng)濟性，當然如果您不喜歡發(fā)動(dòng)機頻繁的起起停停，也可以通過(guò)一鍵啟動(dòng)按鈕旁邊的小按鍵關(guān)閉該功能。

　　動(dòng)力方面，新款X3xDriver35i搭載了動(dòng)力更強的N55系列3.0升發(fā)動(dòng)機，配合雙渦輪增壓可以發(fā)揮出306馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩，官方給出的百公里油耗僅為8.8升。另外，xDriver全時(shí)四驅系統也是X3的全系車(chē)型標準配置。

　　在明星級發(fā)動(dòng)機的背后，我們找到了這款陸續裝配寶馬全車(chē)系的8前速變速箱。雖然不是流行的雙離合設計，但運作中的平順性和積極的換擋動(dòng)作也為這款發(fā)動(dòng)機的出色表現立下汗馬功勞。使X3xDrive35i從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需5.7秒。最高車(chē)速可達245公里/小時(shí)。 （林琦）