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廣州車(chē)展直擊 寶馬全新一代X3靜態(tài)評測

2010年12月23日 13:48 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  前言:闊別了巴黎車(chē)展半年左右,寶馬終于將其旗下的全新X3帶到中國,就在此次廣州車(chē)展上與大家見(jiàn)面了。作為寶馬旗下最具運動(dòng)性的中型SUV,它以更具實(shí)力的姿態(tài)來(lái)面對眾多例如奧迪Q5、奔馳GLK等對手。而寶馬X3的第一次換代就讓我們經(jīng)歷了7年之久,但對于那幾位對手來(lái)說(shuō),也許從某種方面更讓人期待,說(shuō)是為時(shí)已晚,我們絕不敢茍同。

  外觀(guān)方面全新寶馬X3外型延續了寶馬X系車(chē)型的特點(diǎn),雖然X車(chē)系中往下有X1、往上有X5及X6,但新X3并不是縮小版的X5,很多獨有的外型特征,顯示出X3與眾不同的性格。

  更大面積的雙腎型進(jìn)氣格柵,以及比舊款更加炯炯有神的大燈總成,一舉掃去了舊款老成持重的感覺(jué)。明顯外拋的前翼子板以及與3系類(lèi)似的多棱線(xiàn)發(fā)動(dòng)機蓋,更顯示出X3強而有力的性格。

  新X3的側面線(xiàn)條同樣也是X車(chē)系風(fēng)格的延續,夸張的腰部棱線(xiàn)連接著(zhù)前后輪拱,與向車(chē)后下滑的車(chē)頂曲線(xiàn)結合,視覺(jué)上更顯前沖的勢頭。而車(chē)身下部的黑色塑料部件則更多地考慮到了新X3作為SUV的行駛需要。

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【編輯:魏巍】
專(zhuān)題:第八屆廣州車(chē)展
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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