2010年12月的廣州車(chē)展是全球汽車(chē)企業(yè)在本年度展示自我風(fēng)采的最后一個(gè)舞臺。本次廣州車(chē)展上，全球各大品牌都幾乎出席了。通過(guò)參觀(guān)本次展會(huì )的民族自主企業(yè)、合資企業(yè)以及國外企業(yè)的展示，我們不難發(fā)現兩種鮮明的特點(diǎn)：一是民族自主企業(yè)同國外品牌的差距在加大，二是全球汽車(chē)設計方面在變化，從而更加注重簡(jiǎn)潔。

　　先說(shuō)差距，國外汽車(chē)企業(yè)及合資企業(yè)在本屆車(chē)展展示的全新車(chē)型，無(wú)論在外觀(guān)設計、動(dòng)力配置，還是在環(huán)保理念上都令人耳目一新，特別是概念車(chē)方面，不難看出其企業(yè)的設計實(shí)力及技術(shù)方面的革新力都遠遠超越了自主品牌企業(yè)。反觀(guān)自主品牌在車(chē)展所展示的車(chē)型中，有近80%的車(chē)輛都是老款車(chē)型，如奇瑞的風(fēng)云及東南的菱悅等。而近20%的所謂新車(chē)型也不過(guò)是模仿國外企業(yè)已上市多年的老車(chē)型，如吉奧的SUV等。單從展臺上的車(chē)型就可以很清楚地看出自主品牌外觀(guān)設計方面的差距在不斷加大。另外，在動(dòng)力技術(shù)方面，自主品牌企業(yè)所裝配的發(fā)動(dòng)機同目前合資企業(yè)的機型相比差距至少在10年以上。

　　再說(shuō)設計方面的變化。從本次車(chē)展國際化車(chē)型的設計方面，可以發(fā)現車(chē)輛在外觀(guān)、內飾的設計方面更加注重品牌個(gè)性——簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔、實(shí)用。各大企業(yè)在外觀(guān)設計方面注重的是品牌整體化設計，也就是說(shuō)不用看車(chē)標就可以看出車(chē)型的品牌，這樣的設計突出了品牌文化及明顯的企業(yè)個(gè)性。在簡(jiǎn)單及簡(jiǎn)潔方面，無(wú)論車(chē)型外觀(guān)還是內飾都有很大的改變，如車(chē)燈，特別是尾燈方面，紅黃白的組合回歸到傳統，而以前讓人眼花繚亂的車(chē)燈組合已不再出現。內飾的設計突出了一個(gè)整字，各開(kāi)關(guān)按鈕更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)也突出實(shí)用性而不是之前的華而不實(shí)，特別是內飾顏色，深色或是深淺搭配成為主角，而以前流行的純淺色已經(jīng)作古。由此可見(jiàn)在傳統與時(shí)尚對比中，傳統在汽車(chē)設計方面的比重將成為主流�！　�