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● 全新歐陸GT
在這次廣州車(chē)展上,賓利也帶來(lái)了其剛剛在巴黎車(chē)展上發(fā)布的新款賓利歐陸GT新車(chē)在外形線(xiàn)條、大燈等部分做出了一些升級式的改動(dòng),使這款產(chǎn)品更適應當前的潮流,
新款賓利歐陸GT
2011款車(chē)型雖然看起來(lái)與老款外觀(guān)基本相同,不過(guò)賓利保證其每一塊車(chē)身面板都是完全嶄新的。仔細看來(lái),2011款車(chē)型有幾處變化比較明顯,例如其腰線(xiàn)更高,側窗也變長(cháng)。其他方面,其前大燈與賓利慕尚如出一轍,其進(jìn)氣格柵以及尾燈等經(jīng)過(guò)了重新設計。
新款賓利歐陸GT
內飾方面,2011款歐陸GT變化也不大,基本布局繼承了老款的特色,但在選材、做工以及配置等方面有所提升。中控臺面板經(jīng)過(guò)了重新設計,采用了全新的按鍵組合排列,并加入了全新信息娛樂(lè )系統。得益于前排座椅的改進(jìn),其后排乘客的腿部空間也得到提升。
新款賓利歐陸GT
動(dòng)力方面,2011款歐陸GT除了沿用6.0L W12發(fā)動(dòng)機外,還將在明年引入一款高性能4.0L V8發(fā)動(dòng)機。其6.0L W12發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)升級后,其最大功率和最大扭矩分別提升了15PS和50Nm,達到575PS和699Nm,其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.6秒,最高時(shí)速可達319公里/小時(shí),而且其燃油經(jīng)濟性也得到了很大提升。此外2011款歐陸GT的懸掛系統加入了更輕的鋁合金部件、使用新的轉向系統以及采用前后扭力可按40:60比例分配的四驅系統等。
● 阿斯頓·馬丁Rapide
本次廣州車(chē)展,阿斯頓·馬丁帶來(lái)旗下第一款4門(mén)轎跑車(chē)Rapide登場(chǎng)。據悉,自2010年1月Rapide開(kāi)始接受預定以來(lái),這款豪華轎跑車(chē)已售出近50臺。
阿斯頓馬丁Rapide
阿斯頓馬丁Rapide
Rapide 車(chē)型于2009年9月正式發(fā)布,堪稱(chēng)全球最優(yōu)秀四門(mén)運動(dòng)轎車(chē)。Rapide 自成一派,獨具風(fēng)格,該車(chē)型是對阿斯頓·馬丁超凡設計風(fēng)格的進(jìn)一步詮釋?zhuān)峁┥萑A舒適的四人乘坐空間,為駕駛者提供無(wú)與倫比的操控體驗。
阿斯頓馬丁Rapide
內飾方面,這款掀背車(chē)擁有包括真皮內飾,胡桃木裝飾和銥銀色裝飾件在內的豪華車(chē)廂。此外,還包括了GPS導航系統,藍牙接口和一個(gè)帶有iPod和USB接口的1000瓦Bang&Olufsen BeoSound音響系統。雖然Rapide的儲物空間只有301升,但通過(guò)一個(gè)觸摸按鍵可以將后排座椅降低,從而使儲物空間擴大到750升。
動(dòng)力系統方面,Rapide搭載一臺阿斯頓馬丁的6.0升V12發(fā)動(dòng)機,最大功率470馬力,峰值扭矩600牛米。與之相配的是一臺6速Touchtronic 2變速器(轉向柱集成鎂制換擋撥片),該車(chē)0-60英里/小時(shí)(約合96公里)加速時(shí)間5.1秒,最高時(shí)速約303公里。
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【編輯:趙婕】 |
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