7月10日,在進(jìn)入破產(chǎn)保護程序僅僅40天之后,新通用汽車(chē)正式宣告重生,這個(gè)擁有超過(guò)100年歷史、稱(chēng)雄全球汽車(chē)市場(chǎng)長(cháng)達77年的汽車(chē)巨人,正如同《變形金剛2》中的汽車(chē)人領(lǐng)袖擎天柱一樣,以決死的意志和方式,完成了一次“鳳凰涅槃”。
“涅槃”之后的新通用卻依然需要面對舊山河,豐田已經(jīng)將全球第一的寶座據為己有,大眾則走上豐田當年的超越之路,龐大的汽車(chē)帝國能做的難道只有束手就擒?當然不會(huì )!7月10日,新通用宣布:雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC四大核心品牌,將承擔起重建帝國的光榮使命。
重建帝國的關(guān)鍵因素就是車(chē)型,在老通用近10個(gè)品牌的上百款車(chē)型各自為戰的戰略被證明失敗之后,“全球車(chē)”的概念在新通用開(kāi)始扎根,新君威、新君越、科魯茲等撐起新通用未來(lái)希望的十大戰略車(chē)型,無(wú)不以全球車(chē)的面貌登場(chǎng)。
1.雪佛蘭VOLT
老通用在進(jìn)入破產(chǎn)保護前的兩個(gè)月,公布了2010年~2012年全球電動(dòng)轎車(chē)拓展計劃,雪佛蘭VOLT是這一計劃的動(dòng)力之源;谘┓鹛mVOLT的通用汽車(chē)電動(dòng)車(chē)計劃,將由它的平臺向通用全線(xiàn)品牌的產(chǎn)品線(xiàn)擴展。2010年它將率先在美國上市,而從2011年起,雪佛蘭VOLT將會(huì )在全球包括中國在內的市場(chǎng)全面推廣。在純電動(dòng)條件下,雪佛蘭VOLT依靠16千瓦時(shí)鋰電子電池驅動(dòng),能夠行駛超過(guò)60公里的里程,擁有額外數百公里的增程行駛能力,從而真正實(shí)現零油耗、零排放。
2.雪佛蘭科魯茲
雪佛蘭科魯茲以充滿(mǎn)動(dòng)感的四門(mén)跑車(chē)造型,為緊湊型轎車(chē)的設計樹(shù)立了新的標桿。
科魯茲重塑了傳統三廂轎車(chē)的車(chē)型特征,凸顯出雪佛蘭品牌全球最新的設計語(yǔ)言,這將成為未來(lái)所有“金領(lǐng)結”車(chē)型的設計符號。傳奇的克爾維特跑車(chē)的“雙座駕駛艙”的設計概念,也被首次應用在雪佛蘭科魯茲的內飾設計上。
3.雪佛蘭Spark
新一代Spark將放棄與奇瑞QQ的纏斗,展現出全新面貌。源自Beat概念車(chē)的Spark,將成為雪佛蘭和通用在微型轎車(chē)領(lǐng)域的尖頭產(chǎn)品,三門(mén)、五門(mén)版將全面推出,以爭奪微型車(chē)市場(chǎng)。
4.別克新君威
11年前,通用將其在中國推出的第一款車(chē)型掛上了別克的標志,最終挽救了別克品牌。11年后的6月1日,面對外界對通用品牌泛濫的指責,在美國市場(chǎng)行將就木的別克品牌,卻因為在中國市場(chǎng)巨大的影響力,最終得以保留。
別克新君威作為別克品牌在中國市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品之一,當年聯(lián)手廣州本田雅閣、上海大眾帕薩特一起開(kāi)辟了中國國產(chǎn)中高級轎車(chē)市場(chǎng)的元老車(chē)型,在經(jīng)過(guò)幾年的低迷之后,隨著(zhù)新君威的登場(chǎng),重新煥發(fā)了生機。上海通用在短短十年間,打造出一款未來(lái)足可比肩雅閣、凱美瑞、帕薩特的又一個(gè)經(jīng)典車(chē)系。
5.別克未來(lái)
“BuickRiviera-別克未來(lái)”代表了別克品牌未來(lái)全球的設計方向
作為一款在別克品牌全球合作的背景下、由中國設計團隊主導開(kāi)發(fā)的全球概念車(chē),“BuickRiviera-別克未來(lái)”代表了別克品牌未來(lái)全球的設計方向。中西合璧的設計理念,讓它肩負著(zhù)向世界宣講別克品牌未來(lái)全球設計走向的重要使命,它的誕生也為通用汽車(chē)的設計、工程和制造團隊聯(lián)手打造下一代別克中型車(chē)描繪出全新的藍圖。
別克未來(lái)概念車(chē)搭載的是通用全新的Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力系統,這套動(dòng)力系統也將作為通用在華未來(lái)“綠色戰略”的重要組成部分而在多款新車(chē)型上使用。對中國市場(chǎng)來(lái)說(shuō),“別克未來(lái)”的意義也許更加重大,它是合資企業(yè)本土構思和主導研發(fā)的首款全球概念車(chē),“BuickRiviera-別克未來(lái)”不僅在中國市場(chǎng)開(kāi)啟了通用別克的新未來(lái),同時(shí)也表達了通用汽車(chē)對泛亞汽車(chē)技術(shù)中心的實(shí)力以及在全球開(kāi)發(fā)系統中地位的肯定。
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